愛車紹介 - A112

愛車一覧

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  ラブアバルトの"アバルト初号機"

  アウトビアンキ A112アバルト初号機です。 北陸にいましたので、下回りの錆び腐食が酷いです。 オークションでは部品取りで出ていたぐらいです。 現在、各所の腐りを切り貼り中。 これが結構面倒くさいです。 自分の嗜好をつらつら考えると、完成された美しく手を入れる必要の無い物より、ぼろぼろで打ち捨て ...

  所有期間

  ～2016年8月16日

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• あらしっく617

  アウトビアンキ A112に乗っています。

  型式

  A112

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  ラブアバルト

  車検取得するつもりでしたが、あまりに車が多くなり整理対象にしました。 思いのほか錆び腐り箇所が多く、鉄板切り貼り＆パテ塗装に時間を取られています。 やり始めたら欲が出てきて、内装張替えとか外装の全塗装とか考えたらもっと時間がかかりそうです。 機関関係は今のところ問題ないようです。 一度全塗装しま ...

  型式

  A112ジュニア

  所有期間

  2016年10月28日～2017年5月3日(約6ヶ月間)

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  しょうゆけいき

  サラリーマンになって初めて買った車です。オープンカーが欲しくなり買い替えました。

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  130RSP

  アウトビアンキ A112 アバルト復活中です。 Photo by ラムネ風さん ブログはこちらです。 https://blog.goo.ne.jp/130rsp

  グレード

  A112 ABARTH

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  kips1985

  初めてのイタリア車がA112というのも、イタ車の洗礼を受けるのにちょうど良いサイズだったかも。とにかく個人売買でしたので程度が悪く、この車でDIYを覚えました。車検もユーザー車検で何とか通す状態で、ボディも錆であちこちに穴が開き、それでも買った値段で京都の板金屋さんに引き取られていきました。

  グレード

  A112 ABARTH

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  Master Carlo (親方）

  Y10廃車後に解体屋で購入。 アバルトじゃなくて900cc5速の珍しいグレード。 この頃になるとイタ車を見る目も養われてきた（？） ボディを手直ししてもらい、アバルトのエンジンをOHした物に載せ替え。 足回りも初代のショックにノーマルスプリングの組み合わせで、ちょっとスポーティーなストリー ...

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  h@ma

  カルロ・アバルト最後の車です。 これを超える車はもう現れないのか…

  型式

  Abarth

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  kazz1788

  アウトビアンキ A112に乗っています。

  グレード

  A112 ABARTH

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  Master Carlo (親方）

  1995年頃購入。 急にパンダが欲しくなった頃に中古を見かけて 悩む間もなく購入。 ほんと一目惚れ。 初めてのイタ車で、よく判らないまま買ったので 後からトラブル続出のお約束通りの車。 ドアモールを外してみたら前・中・後ろの三箇所に こぶし大のサビ穴があったのもお約束。 しばらくそのまま ...

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