足廻り - 整備手帳 - ケント1600
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
フロントローター交換
ブレーキキャリパー外して、パッド外して（本当はフレームも外して）、センターのカバー外して写真の状態、割りピンを抜いてから回り止めのカバーを外すとナットが出てきますので外しましょう ナットを外せばそのまますくっとハブ毎抜けます。 その際に外側のベアリング落とさないように注意ですね ハブからローター外 ...
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2010年2月21日 17:31 がんのすけさん -
AVO装着#1
20年以上も載っていると、特にフロントサスペンションがバタバタと動き、ひどい時はサイクルフェンダーがライトに当たってしまう程なので、50歳後半の誕生日（12/1)に自分のご褒美としてAVOを購入しました。購入はヤフオクで・・・ っと言ってもセブン系のお店で出品しており、薄板のいらないφ１２のモノで ...
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2018年12月2日 18:53 さすらいのエンジニアさん -
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AVO装着#2
朝一の散歩が終わり、AMは息子の塾の父母会(高２大学進学説明会)に参加したので、本日もPM２時から作業をスタートしました。 スプリングコンプレッサーを持っていましたが、太くてバネ～バネ間に入らないため、無理矢理 外すことにしました。 バネフランジを一番下までおろしてバネの負荷を下げ、取付ボルトを無 ...
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2018年12月2日 20:02 さすらいのエンジニアさん -
AVOサスのポリブッシュをスフェリカルベアリングに交換
取り付けから約4ヶ月 左右フロントサスのポリブッシュの変形が気になって仕方ない（左側） 右側 外してみると左右共にこんな感じ 変形して隙間が開いてしまっている状態 スフェリカルベアリング、サークリップ、カラーを用意 スフェリカルベアリングは海外から取寄せようと考えましたが、手間とレート的に国 ...
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2022年11月11日 15:14 JT1さん -
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リアディスクブレーキ化＃1
私のバーキンのリアドラムブレーキは、油圧ピストンが固着したり、それによってシールからオイルが漏れたりしており、その都度オーバーホールを実施していました。またドラムブレーキはご存知のように、ブレーキが利き始めるまでのストロークが長いため、ブレーキタッチは今三です。 そこで・・・構想１年、準備（部品製 ...
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2018年5月26日 17:00 さすらいのエンジニアさん -
ペラシャ前側スパイダーのグリスアップに苦戦！
正直に言いますと自分に言い訳をして、プロペラシャフトの前側スパイダーのグリスアップを先延ばしにしていました。凄く作業しづらい場所で、矢印先の赤丸の辺りにあるのです。頭をダッシュパネルにゴリゴリしながらやっと直視出来るくらいの場所で、シフトレバー側からグリスガンの先をカッチリ押し付けられるか、自信が ...
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2023年7月19日 12:29 Silvertipさん -
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ミッションオイル交換
約10年ぶりにミッションオイルを交換しました。 スーパーセブンはフロントミッドシップですが、ケーターハムと違ってバーキンはエンジンがリヤ側に後退させていて、更に前後重量配分を適正化しています。 そのおかげでミッションの上蓋が半分以上が車体に入り込んでいるため、蓋を開けるのに手探りでボルトを外してい ...
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2020年10月17日 20:06 さすらいのエンジニアさん
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ショックアブソーバーの抜け確認①
【2024年2月の出来事です】 サスペンション（＝ここではショックアブソーバーとスプリングのセットのこととします😅）を外し、スプリングも取り外してショックアブソーバーの状態を確認していこうと思います🤔 尚、エアーコンプレッサーも遠慮なく使える状態にな ...
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クラッチワイヤー再生
久しぶりのバーキンネタです。 クラッチワイヤーが切れたので、再生にトライしていきます。 まずワイヤー全長を測定すると1220mmでした。 ペダル側はM6ボルトが貫通するリング形状です。 クラッチ側はΦ10のボール形状です。 今回準備したワイヤーはΦ2.5でバ ...
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AVO装着#1
20年以上も載っていると、特にフロントサスペンションがバタバタと動き、ひどい時はサイクルフェンダーがライトに当たってしまう程なので、50歳後半の誕生日（12/1)に自分のご褒美としてAVOを購入しました。購入はヤフオクで・・・ っと言ってもセブン系のお店で出 ...
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