調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ケント1600
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
キャブレター同調
気温が上がってきたので、キャブレターの同調を進めます。 シンクロテスターを取り出してきて・・・ エアークリーナーを外して吸気負圧を測定します。 若干ズレていたので・・・ １&2気筒間のズレを調整するため、１気筒側の『エアーバイパススクリュー』を回して同調を取ります。 ３＆４気筒間のズレも同様に調整 ...
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2022年3月13日 18:12 さすらいのエンジニアさん -
またまた、エアージェットを交換してみました
前回エアージェットを#180から#190に上げまして、まあまあの感じになったので今度は更に#200に上げてみました。 結果は#190の方が調子が良いので、戻しました。今の時期の、私の車の場合はメインジェット#130に対してはエアージェット#190がベストの様です🤔 いまの状態は、 MJ：#130 ...
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2024年5月27日 19:28 Silvertipさん -
タンクキャップ修理
タンクキャップをブルーマジックで磨こうと外したところ、キーロック時に回転するリング部が破損してしまいました。(汗) ガソリンスタンドで破損しなくてよかったですが・・・ 分解して、予備のタンクキャップからリングを取り外し・・・・ たまにお漏らしするゴムパッキンの下に、ガスケットを追加して・・・ こん ...
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2020年4月25日 22:21 さすらいのエンジニアさん -
アイドリング調整ノブ
アイドリングの調整をするのにエンジンフード（ボンネット）をいちいち外すのが面倒なので バイクキャブレターで使用されるアイドリング調整ノブを加工して取り付け エアクリーナー側へ出すことでフードの開口部から手を入れて調整可能 あと20mm位長いとベストですが、市販品のため我慢 フードを閉じたまま横から ...
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2023年12月8日 11:30 JT1さん -
また、エアージェットを交換してみました。
アイドルジェットを45F9から50F9に交換してから、3千回転以上のメインジェットの領域がイマイチになりましたので、燃料が濃くなったと仮定してエアージェットを交換しました。 エアージェットを#180から#190へ上げてみました。 乗った感じは微妙なんですが、#190の方が4千回転前後の吹け方が好き ...
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2024年5月10日 19:05 Silvertipさん -
エアージェットを交換してみました
前回、ポンプジェットを#40から#35に下げて、ガバッと踏んだ時は良い感じと思いながら、4千から上がイマイチ重いかな？と思いまして、燃料を濃くするにはメインジェット#130はそのままに、エアージェットを下げたらどうか？と思いました。 旧キャブからAJ#180をいただきましたら、5千プラスまで気持ち ...
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2024年5月6日 18:58 Silvertipさん -
メインジェット・エアージェットを交換してみました。からのマフラー脱落！
メインジェットは#130のまま、エアージェットでセッティングを詰めてみましたが、3千回転から上でもう少しパンチが欲しいと思いまして、メインジェットを#135に上げてみました。 う〜ん🤔 悪くは無いんですけど、パ〜〜ンと弾ける感じがありません。 メインジェットを#130から#135に上げて燃料が濃 ...
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2024年5月28日 12:29 Silvertipさん -
キャブの同調を取ってみました
バーキンセブンの先輩から、 キャブの同調を取るとエンジンが別物になるよ。 と、言われましたのでやってみました。キャブをイジるのは初めてなので、ネット等の資料を参考にしました。 シンクロメーターをネットで購入して、最寄りのダムの更に奥地の人気の無い🅿️で、遠慮なく空吹かししながらやりました。 アイ ...
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2023年11月4日 10:27 Silvertipさん -
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燃料ポンプの電磁化⑤
【2022年12月～2023年2月の出来事です】 第5話（全7話） 『燃圧測定』です。 昔、友人のAE85（4AG換装）のソレックスのフロートのステーの取付部が外れるということがありました💦 山の中でキャブからガソリンがあふれ出し、その当時は携帯電話など無かったので、連絡を取り合うこともま ...
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2023年7月26日 19:18 Garage Yさん
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キャブレター同調
気温が上がってきたので、キャブレターの同調を進めます。 シンクロテスターを取り出してきて・・・ エアークリーナーを外して吸気負圧を測定します。 若干ズレていたので・・・ １&2気筒間のズレを調整するため、１気筒側の『エアーバイパススクリュー』を回して同調を取 ...
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またまた、エアージェットを交換してみました
前回エアージェットを#180から#190に上げまして、まあまあの感じになったので今度は更に#200に上げてみました。 結果は#190の方が調子が良いので、戻しました。今の時期の、私の車の場合はメインジェット#130に対してはエアージェット#190がベストの様 ...
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