取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ケント1600
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マルチ点火化#1
今日は朝早くに起きてちょっと遠出しようと思っていたのですが、朝一は路面が濡れていて乾くまで待っていたら、東名が事故渋滞で真っ赤だったので今日は遠出をあきらめて、いつものお散歩コースを流してきました。PMは時間が空いているのでGW中にやろうと計画していたバーキンのマルチイグニッション化を進めました。 ...
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2021年4月30日 19:54 さすらいのエンジニアさん -
マルチ点火化#5
スカットルを戻します。ボルト固定する前にワイパーやハザード等、すべてのスイッチの作動を確認します。 赤いイグニッションコイルが目立つ様になりました。 配線が今一のところもありますが、暇な時に整えていきます。 足元がすっきりでMSDも違和感ない状態です(っと個人的には思っています・・) 念のため点火 ...
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2021年5月3日 22:32 さすらいのエンジニアさん -
マルチ点火化#4
今日はバーキンのスカットルをご開帳状態だったので朝一のお散歩の出撃できず、6時頃からガレージに降りて昨日の作業の続きをしました。 MSDのメイン電源はバッテリー端子に直接接続するようになっていますが、多少の電流が流れてバッテリー上がりになる可能性もあるので、リレーを追加します。 イグニッションOn ...
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2021年5月3日 20:36 さすらいのエンジニアさん -
マルチ点火化#3
本日の朝一のお散歩の後、みなとみらいのOKストアーで食材買い出し、加えてすっかり忘れていた五月の節句の『兜』を床の間に飾ったりしていたので、AMはそれだけでつぶれてしまいPMから作業開始です。 まずは久しぶりにスカットルを外しまし・・・ MSDのレブリミッターを6500rpmに設定し・・・ 2時間 ...
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2021年5月2日 17:54 さすらいのエンジニアさん -
マルチ点火化#2
朝一、宮ケ瀬に行ってきたので、作業はPMから開始です。 今日はスカットルを開けるのは諦めて、イグニッションコイルのブラケットを制作しました。 まずはアルミ材を切り出して・・・ ステンレスバンド等を組み付けて・・・ イグニッションコイルにクッションテープを巻いて、ステンレスバンドを締め上げて、ブラケ ...
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2021年5月1日 18:30 さすらいのエンジニアさん -
マルチ点火化#6
タイミングライトが点滅しないので・・・ 中身を確認してみると、壊れていそうな所がなさそうです。 よ~~く見てみると・・・・ あらら、電池のプラスマイナスを逆に入れている事が判明(汗) 暗いプーリーを照らす『懐中電灯機能』もついていて電球は点灯しましたが、プラスマイナスが逆でも点灯するのは当たり前で ...
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2021年5月5日 20:19 さすらいのエンジニアさん -
プラグ交換、その他
車検を終わってから気が付いたのですが・・・・ スパークプラグのメンテは頻繁に実施していましたが、直近の4年間、プラグを1度も交換していなかったため、イリジウムに交換しました。 今までのプラグはBPR7ESに対し今回は熱価を1番落としてBPR6EIX-11Pに交換です。 交換後、ここまで変わるとはは ...
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2020年12月12日 17:58 さすらいのエンジニアさん -
デスビキャップ&アイドリングジェット交換
3番の燃焼がイマイチなのを改善するぞ。 まずは現状プラグ確認。左が1番。3番濡れてます。 スパークの具合を確認しようと、燃料ポンプ止めてクランキング。おっと、3番のプラグホールから、ガソリン吹き出した! とりあえず、乾燥とプラグ磨き。 新品のデスビキャップとローターに交換します。トップエントリー ...
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2022年5月11日 13:59 しゅうじぃ732さん -
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ハイテンションコード交換
あけましておめでとうございます。 ところで・・・・ 復活させた『ニョロジー・ホットワイヤー』でしたが、十数年使用していたので、カシメ部が劣化している可能性があるため、他者のブログを参考にL型エンジン用のハイテンションコードを購入しました。 L型(6気筒)用なので、コードは7本入っています。 十数 ...
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2019年1月5日 20:18 さすらいのエンジニアさん
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