燃料系 - 整備手帳 - ケント1600
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
キャブレター再調整#2
昨日の夕方にキャブを下ろしておいたので、朝からキャブの全バラを開始します。 まずはジェット類等を外してキャブクリーナーで洗浄していきます。 ネットを調べても情報がほとんどない『エアバイパススクリュー』の機能を確認してみると、スロットルバルブの前後を穴で連結しているので、スクリューの絞り方で前後の圧 ...
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2021年5月7日 20:11 さすらいのエンジニアさん -
キャブレター再調整#3
アマゾンはすごいですね！ 昨日のPMにポチッとして本日の10時にシンクロが到着しました。 20数年前からセブンのキャブ同調はこのシンクロテスターが主流ですが、私は早々にインマニを加工してホースジョイントを常設し、バキュームメーターで対応していたので、今回が初のご対面になります。 イメージよりも大き ...
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2021年5月8日 18:12 さすらいのエンジニアさん -
キャブレター同調
気温が上がってきたので、キャブレターの同調を進めます。 シンクロテスターを取り出してきて・・・ エアークリーナーを外して吸気負圧を測定します。 若干ズレていたので・・・ １&2気筒間のズレを調整するため、１気筒側の『エアーバイパススクリュー』を回して同調を取ります。 ３＆４気筒間のズレも同様に調整 ...
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2022年3月13日 18:12 さすらいのエンジニアさん -
燃料タンクホース交換
燃料タンクホースにヒビが入っていたので交換します。 →ただ、ここまでにする為にはロールバー＆トランクを外す必要がありますが、写真が無いため次回掲載しますね。 どこかのHPに表記ホース交換した記載があったので、同様に購入＆交換しました。 →半年前に購入しましたが、今はR天では販売していないようです。 ...
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2018年5月22日 22:26 さすらいのエンジニアさん -
キャブレター再調整#1
MSDを付けたので燃焼状態を確認すると、#4気筒だけが燃料が薄い感じです。 そもそも車検で排ガス試験をパスするために#4気筒を殺して受検していたので、今回この原因を調べてみる事にしました。 ３~４年前にオーバーホールを実施しているので、その時の構造図＆ネットの情報を見ながら進めます。 まずアイドル ...
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2021年5月5日 20:58 さすらいのエンジニアさん -
キャブレターインシュレーターOリング交換
先週キャブレターを外した時、インシュレーターOリングが『膨潤』して内外径＆線形が膨れ上がっていたので、Oリングと同時にネオプレーンワシャーも交換します。 キャブレターを外し・・・ インシュレーターを外します。 上が新品Oリング、下が取り外したOリングです。 下のOリングを見てお分かりの通り、O ...
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2020年10月17日 20:58 さすらいのエンジニアさん -
ニュートンフューエルキャップ
ニュートンフューエルキャップ 問い合わせたらA36NS1の在庫が無く A36NS2の在庫がたまたまあるとの事で 少し高いけど購入、しかしゴムホースがそのまま使用できた。 ゴムホース外して、裏からドリルでリベットをもんで 給油口をベースごと撤去。 内径を拡大するのに一苦労。会社から電動ドリルを借りて ...
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2015年4月4日 19:35 TKwithRinさん -
またまた、エアージェットを交換してみました
前回エアージェットを#180から#190に上げまして、まあまあの感じになったので今度は更に#200に上げてみました。 結果は#190の方が調子が良いので、戻しました。今の時期の、私の車の場合はメインジェット#130に対してはエアージェット#190がベストの様です🤔 いまの状態は、 MJ：#130 ...
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2024年5月27日 19:28 Silvertipさん -
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ミツバ燃料ポンプに交換
切っ掛けは約8年前の事ですが・・・・ お友達と早朝、Ｄ観山集合後の帰宅途中、横浜新道手前の原宿の交差点で渋滞にはまった時、エンジンオーバーヒート気味になりました。この時はまだ、エンジン横に付いている機械式燃料ポンプでしたが、熱の影響で吐出量が減ってしまい、点火自体が息切れ状態になり、生きた心地では ...
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2018年11月4日 20:27 さすらいのエンジニアさん
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