グレード・スペック - i3

BMW i3 2020年05月～

BMWは、環境対応モデルの販売促進のため、「i3」に「Edition Joy＋（エディションジョイプラス）」を設定して、2020年5月2日に発売した。 なお今回「エディションジョイプラス」がラインアップされるモデルについては、その標準モデルにおいて一部、装備の見直しを実施して、価格を変更した。 2021年4月1日には価格改定を実施した。 2022年1月1日には価格改定を実施した。

BMWは、環境対応モデルの販売促進のため、「i3」に「Edition Joy＋（エディションジョイプラス）」を設定して、2020年5月2日に発売した。

なお今回「エディションジョイプラス」がラインアップされるモデルについては、その標準モデルにおいて一部、装備の見直しを実施して、価格を変更した。

2021年4月1日には価格改定を実施した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

BMW i3 2019年02月～

BMWは、新型のバッテリーを搭載した「BMW i3」を2019年2月6日に発表、同日より販売を開始した。 新型バッテリーは従来モデルに対して約30％容量が拡大した120Ahのリチウムイオンバッテリー。総電力量は33kWｈから42kWhに増加している。これにより満充電あたりの走行可能距離は、新燃料消費率基準であるWLTCモードで360㎞、さらにレンジ・エクステンダー装備車では466㎞を達成すると ...

BMWは、新型のバッテリーを搭載した「BMW i3」を2019年2月6日に発表、同日より販売を開始した。

新型バッテリーは従来モデルに対して約30％容量が拡大した120Ahのリチウムイオンバッテリー。総電力量は33kWｈから42kWhに増加している。これにより満充電あたりの走行可能距離は、新燃料消費率基準であるWLTCモードで360㎞、さらにレンジ・エクステンダー装備車では466㎞を達成するという。

また、従来に引き続き新車登録から8年/走行距離10万㎞以内で必要に応じたバッテリー修理を無償で提供するほか、3年間は主要項目のメインテナンスなどを無償提供する「BMW iサービス・インクルーシブ」を全車に標準装備。安心して長期保有可能なサービスを提供している。

BMW i3 2018年01月～

BMWは、電気自動車の「BMW i3」を2018年1月15日に一部改良し、同日より販売を開始した。 今回の一部改良はエクステリアを中心に行われ、より先進的で存在感のあるデザインが採用されている。フロントには横長のLEDターンインジケーターとともにワイド感を強調する新しいフロントバンパーを装着。LEDのヘッドライトを全モデルに標準装備し、リヤもワイドな印象を与える新デザインのバンパーに、直線に引 ...

BMWは、電気自動車の「BMW i3」を2018年1月15日に一部改良し、同日より販売を開始した。

今回の一部改良はエクステリアを中心に行われ、より先進的で存在感のあるデザインが採用されている。フロントには横長のLEDターンインジケーターとともにワイド感を強調する新しいフロントバンパーを装着。LEDのヘッドライトを全モデルに標準装備し、リヤもワイドな印象を与える新デザインのバンパーに、直線に引かれたマットクローム加飾が個性を与えている。

サイドはシルバーの加飾がフロントのピラーからルーフに沿って滑らかな曲線を描くように配置され、従来モデルとの違いを印象づけている。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

BMW i3 2016年10月～

BMWは、電気自動車の「BMW i3」を2016年9月26日にマイナーチェンジし、同年10月1日より販売を開始した。 2年5ヵ月ぶりとなるマイナーチェンジでは、新開発の高密度バッテリーを新たに搭載。バッテリーサイズを変えることなく33kWhの容量を確保したリチウムイオンバッテリーを採用することで、一充電走行距離は従来モデルに対して70％アップの390km(JC08モード)を実現している。動力性 ...

BMWは、電気自動車の「BMW i3」を2016年9月26日にマイナーチェンジし、同年10月1日より販売を開始した。

2年5ヵ月ぶりとなるマイナーチェンジでは、新開発の高密度バッテリーを新たに搭載。バッテリーサイズを変えることなく33kWhの容量を確保したリチウムイオンバッテリーを採用することで、一充電走行距離は従来モデルに対して70％アップの390km(JC08モード)を実現している。動力性能は最高出力125kW(170ps)、最大トルク250Nmを発生する電気モーターが後輪を駆動し、0-100km/h加速7.3秒(欧州仕様)の性能を発揮する。647ccの発電用エンジンを搭載したレンジエクステンダー装着車は走行中にエンジンが電力を発電することで、航続可能距離が121km延長され、合計で511kmの走行が可能となっている。

エクステリアは「BMW i8」のみに設定されていた「プロトニックブルー」のボディカラーを新たに採用。インテリアは新たなインテリアデザインパッケージとしてクールで高品質な雰囲気を特徴とする「ATELIER(アトリエ)」、モダンでナチュラルな仕上がりの「LODGE(ロッジ)」、暖かみのあるダルベルギアブラウンのレザーをシートとダッシュボードに採用し、落ち着きのあるまとまりに仕立てた「SUITE(スイート)」が設定される。

装備については歩行者検知機能付きの「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行う「アクティブクルーズコントロール」などを含む「ドライビングアシストプラス」に加え、狭いスペースの駐車をサポートする「リヤビューカメラ」、縦列駐車のステアリング操作を自動的に行う「パーキングアシスト」などを含んだ「パーキングサポートパッケージ」、夜間や悪天候時でもすぐれた視認性をもたらす「LEDヘッドライト」をロッジとスイートに標準装備。また、eモビリティのために専用開発した「BMWiコネクティッドドライブスタンダード」が全車に採用されている。

2017年4月1日には価格改定を行った。

BMW i3 2016年04月～

BMWは次世代モビリティを提唱する電気自動車のi3の特別仕様車「セレブレーション・エディション・カーボナイト」を、2016年4月7日に40台限定で発売した。 特別仕様車「セレブレーション・エディション・カーボナイト」は、バッテリー発電用の小型エンジンを搭載したi3レンジエクステンダー装備車をベースに開発。i3で唯一のモノトーン（単色）のボディ・カラーとなる新カラー「フルード・ブラック」を採用し ...

BMWは次世代モビリティを提唱する電気自動車のi3の特別仕様車「セレブレーション・エディション・カーボナイト」を、2016年4月7日に40台限定で発売した。

特別仕様車「セレブレーション・エディション・カーボナイト」は、バッテリー発電用の小型エンジンを搭載したi3レンジエクステンダー装備車をベースに開発。i3で唯一のモノトーン（単色）のボディ・カラーとなる新カラー「フルード・ブラック」を採用した。

またLEDヘッドライトや20インチ・ホイールなどを特別装備している。

BMW i3 2014年04月～

BMWは次世代モビリティを提唱する電気自動車のi3を発表し、2013年11月14日から予約受注を開始した。ただし、納車は2014年4月5日からとなり、発表された価格も消費税増税を折り込んだものとなった。 BMW iはBMWのサブ・ブランドとして、持続可能な次世代モビリティを提供するもの。その製品やサービスは、専用の設計、開発、企画、生産などにより、持続可能なプレミアム・モビリティを実現するとい ...

BMWは次世代モビリティを提唱する電気自動車のi3を発表し、2013年11月14日から予約受注を開始した。ただし、納車は2014年4月5日からとなり、発表された価格も消費税増税を折り込んだものとなった。

BMW iはBMWのサブ・ブランドとして、持続可能な次世代モビリティを提供するもの。その製品やサービスは、専用の設計、開発、企画、生産などにより、持続可能なプレミアム・モビリティを実現するという革命的な手法を採用した。i3はそこから生まれた電気自動車である。

BMW i3は大都市圏向け電動駆動の車として専用設計された4人乗りモデルで、ライフドライブ構造と呼ばれる革新的な車体の基本構造コンセプトを採用する。この構造は、パワートレインなどを収めるシャシーの役割を果たすアルミニウム製のドライブモジュールと乗員が乗る基本骨格のパッセンジャー・セルとなるライフモジュール により構成されている。

このライフモジュールの部分に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を採用した初の量販車となった。

剛性が高くて乗員保護性能に優れるCFRPは、高い強度を誇りながら、鉄より50％、アルミより30％も軽い。これによってバッテリーによる重量増を、CFRPとアルミを用いることで相殺し、車両重量をわずか1260kgに抑えている。同時に50:50の理想的な重量配分と後輪駆動にもこだわるBMWのクルマ作りも実現している。

スペックは現在の時点では欧州基準の参考値とされているが、電気モーターの出力は125kW(170ps)で、最大トルクは250N・mとされている。総電力量18.8kWhのリチウムイオン電池を搭載し、7.2秒の0-100km/h加速をゼロ・エミッション走行で実現するとともに、一回の充電で約130kmから160kmの走行が可能なほか、モードの切り替えで航続距離を伸ばせる。

航続距離をさらに伸ばすレンジ・エクステンダー(647ccの発電用2気筒エンジン)搭載モデルにおいては、航続距離を約300kmまで延ばせる。

日本仕様のi3はチャデモ方式の急速充電に対応していて、急速充電を利用すると約30分で80％充電が可能。通常使用する自宅や勤務先での普通充電の場合は、約8時間で満充電となる。

HDDナビゲーション・システムやUSBオーディオ・インターフェイス、ハンズフリー・テレホン・システム BMW i コネクテッド・ドライブ・スタンダードなどの先進装備も標準で用意される。