アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - M2 クーペ
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プロの整備手帳
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///M2のために19：ピロアッパー＆アライメント調整verⅱ♪
今日は、ひな祭りなのでクララの脚メンテ 【ピロアッパーマウント】 【テンションロッドピロ】 【アライメント】 □前回：7,700ｋｍ（2017.09.10） □今回：11,300㎞（2018.3.3） M2専用ピロアッパーとベアリングシート テンションロッドは、ピロボールマウント リニアなイン ...
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2018年3月3日 17:55 しゃあ☆彡@TRさん -
スラストを調整してみました
先月交換した車高調が馴染み（バネがヘタリ？笑）、車高が落ちてきた（＝アライメントが変化した）ことから、スラスト調整をメインに、アライメントの調整を行いました。 結局、10mm近く下がりましたので、バランスが崩れ、走っていても全く安心感の無い脚周りになっていました💦 今回、フロントは助手席側のキ ...
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2024年1月13日 20:32 hivaryやすさん -
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車高調整とアライメント調整
KW装着後500kmぐらいのつもりが、800km走ってしまったので慌ててアライメント調整です。 車高の調整と減衰調整もお願いしました。 フロントは5ミリ上げて、減衰変更無し。 リアは5ミリ下げて、縮み側だけ1段柔らかく。 エンジンを掛けてタイヤを回している状態 調整中 調整前 調整後
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2020年7月23日 15:21 YAS@横浜さん -
KWver3装着後のアライメント調整。
車高をさらに5ミリ落としてアライメント調整。 お立ち台 ハンドルセンター調整。 ツライチに向けてスペーサーはやはり5ミリ。 フェンダーの干渉を避ける為…。 来週、装着予定。 しっかりと調整していただき、直進安定性が増しました。
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2019年1月14日 21:08 Taki2628さん -
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アライメント＆車高調整（2回目）
BBS導入に伴い2回目の調整。 FI-Rは、フロント9.5JのET22、リア10.5JのET35ということでM2に履かせるとかなりパツパツ（汗 そのままでもジェントルな感じで良かったのですが、更にフロント▲10mm、リア▲5mmで理想の車高に。 kw推奨値に対しF▲15mm、R▲10mm程度
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2019年3月22日 16:28 ///Camperさん
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アライメント調整
足（MSS HAS）を変えてから1,000km超えたのでアライメントを調整。 サーキット走行も踏まえ、リアキャンバーを標準より少し寝かせました。 足が良く動くようになりましたね。
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スラストを調整してみました
先月交換した車高調が馴染み（バネがヘタリ？笑）、車高が落ちてきた（＝アライメントが変化した）ことから、スラスト調整をメインに、アライメントの調整を行いました。 結局、10mm近く下がりましたので、バランスが崩れ、走っていても全く安心感の無い脚周りになってい ...
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///M2のために19：ピロアッパー＆アライメント調整verⅱ♪
今日は、ひな祭りなのでクララの脚メンテ 【ピロアッパーマウント】 【テンションロッドピロ】 【アライメント】 □前回：7,700ｋｍ（2017.09.10） □今回：11,300㎞（2018.3.3） M2専用ピロアッパーとベアリングシート テンションロッ ...
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