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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - M3 クーペ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • ビルシュタインBPS+OH=エナペタルE12

    リアはBPSではなくBTSのものを流用。 これで突き上げへるかな??

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    2012年2月25日 19:17 UNAさん
  • 脚周り リセッティング

    フロント SWIFTコイルスプリング 12kg/mm BILSTEIN BPS オーバーホールと減衰変更 フロント 恵比寿ピロアッパーマウント BMW純正補強Fストラットポイント リヤ SWIFTコイルスプリング 14kg/mm BILSTEIN BPS オーバーホールと減衰変更 リヤ アジャスタ ...

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    2010年7月11日 17:30 ともきちGTSさん
  • ビルシュタインダンパー直巻き化

    スプリング&ダンパー変更 ノーマル形状から直巻き形状に変更 スプリングはテスト用の暫定仕様、

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    2009年10月4日 00:52 タイラップ しめしめさん
  • リアピロアッパーマウント オーバーホール

    1年以上も放置プレーしていたリアピロアッパーマウント。 新品のピロボール(スフェリカルベアリング)は分解後直ぐに入手していたのですが・・・ ミネベア製のテフロンタイプ,スフェリカルベアリング MBWT20 レース外径:φ35mm レース幅:16mm ピロボール内径:φ20mm ピロボール幅:22 ...

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    2009年12月20日 17:26 ao_chanさん
  • ビルシュタインOH

    ダンパーOHにBTCに出しました。 交換時に、F/Rアッパーマウントを同時交換 リアダンパーのシャフトが径が大きくなって帰ってきました。ストロークも短くなってました。 頼んでないですが・・・まぁいいか!!! ストラット組み込みサスペンションはメルベです。 スピードが乗ってGが掛かる時の乗り心地がい ...

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    2006年6月16日 00:37 サンマルさん
  • フルピロ+クワンタム2WAYの仕様変更

    フルピロとクワンタム2WAYの仕様変更でまるで異次元の世界に突入開始です。 バネレート F:18K R:25K 乗り心地もスポイルされることもなく上質でありながらもハードに攻めれるのが魅力♡

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    2011年5月25日 14:46 ponkitikunさん
  • ビルシュタイン スポーツダンパー オーバーホール

    地元の代理店から エナペタルから オーバーホールした製品が届きました 今回は 一緒に iDingのM3B用スプリング (アイバッハ製) のスプリングレートの測定もお願いしました フロント 29N/mm リヤ   58N/mm 参考 アイバッハ プロキット フロント 21N/mm リヤ   75 ...

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    2008年12月31日 11:35 かいまんさん
  • ショツクOH E-12仕様変更

    エナペタルにショツクOH リアショツクE-12に変更 リアショツクE-12に変更 に伴いブッシュスリーブ穴加工も同時に必要となり加工して貰いました。 青いダイヤルを一杯右へ回して止まった所が一番固くなるそうです。 調整時はダイヤルを一杯右へ回して止まった所から戻すそうです。 リアショツクE-12に ...

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    2009年12月16日 21:58 サンマルさん
  • フロントオーバーホールショック取り付け

    ガイドメタルが交換になった以外大きな問題はなかったようです。 バンプストッパー等は前回OH時に交換していたので、今回はクリーニングして再利用してくれたみたい ハブベアリングの新品を持ているんだけど今のところ問題ないので再利用です。 錆びてきたバックプレートはハブ交換時に対処予定 バリアブルレート ...

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    2009年11月22日 19:55 ケェ~ンさん

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