サスペンション関連 - 整備手帳 - M3 クーペ
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
脚周り設定 備忘録 3
< 備忘録 その3 > 脚周り 各設定値 ◆フロント ・ダンパー調整値 / 一杯締めより凡そ一回転と45度戻し ◆リヤ ・ダンパー調整値 / 一杯締めより9ノッチ戻し その2 より固めたけど、かなり好みになった。 車高設定上、プリロードが多めなのがいけないのかも。 それにして ...
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2012年7月22日 17:35 * narsh *さん -
脚周り設定 備忘録 2
< 備忘録 その2 > 脚周り 各設定値 ◆フロント ・ダンパー調整値 / 一杯締めより凡そ一回転と90度戻し ◆リヤ ・ダンパー調整値 / 一杯締めより10ノッチ戻し 柔らかめだけどもう少しいけるかな?。
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2012年7月17日 00:04 * narsh *さん -
ARC Climax-Evo 車高調 減衰調整4
減衰調整メモです。 やはり後ろも1段締めて、前13段後9段としました。 前後のバランスがよくなった感じで、低速域で軽やかになり、1○0キロ以上の速度域でのフラット感も増しました。 でも、そろそろオーバーホールの時期なのかな。
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2012年6月4日 14:01 M3_bobbyさん -
ARC Climax-Evo 車高調 減衰調整3
前を1段締めて13段にしてみました。 後は変わらず10段。 ダンパーがへたってきたのか、高速のカーブで心許ない感じがあったので変えてみました。 ごく低速では路面状態によって明確に揺すられますが、高速域での安定感が上がり、好ましい感じです。 減衰調整でダンパーのへたりをカバーするのは本来の使い方では ...
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2012年6月3日 09:27 M3_bobbyさん -
ペンドラムサポート交換
走行中に「コトッ」と音が出始めたので点検。 かなりフニャフニャ状態だったので交換しました。 今回はMAPCO製にしました。 純正と比べればアーム部分の太さがかなり違います。 さらに取り付け時のナットも16mmから17mmになります。 片輪ずつの交換だとスタビが効いて力がかかってしまい外せま ...
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2012年5月20日 20:38 .tetsuさん -
ARC Climax-Evo 車高調 減衰調整2
減衰調整のメモです。前14段後10段に変えてみました。 ごく低速では路面の状況によって若干揺すられる感じですが、1○0キロ以上の速度では安定感が全く異なるぐらい変りました。後をたった1段締めただけですが、こうも変わるとは驚きです。 しばらくはこれでいこうと思います。
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2012年4月2日 11:27 M3_bobbyさん -
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TEIN EDFCモーター交換
しばらく前の話ですが、 ショックの減衰力を調整したら 「ピー・ピー・ピー・・・」と、何やらエラー音が。 どうも、フロント側のエラーらしい。 もう一度EDFCの電源を入れ直してみてみるが 減衰力を調整しようとすると、エラーになってしまう。 モーターを車に付けたままで、カバーだけ外して確認すると フロ ...
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2012年3月31日 22:39 どもっ!いっぺいです!さん
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