ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - M3 クーペ
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
【備忘録】体力の限界を使いBPSの限界を探るとか
先日仕入れたホイールを装着すべく 車高調整に取り掛かります。 ○現在装着タイヤ F:245/35R19 外径おおよそ654mm R:275/35R19 外径おおよそ647mm ○変更後装着タイヤ F:215/35R19 外径おおよそ633mm R:245/35R19 外径おおよそ654mm ...
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2016年5月2日 20:08 codeさん -
リアフェンダー爪切り
フロントにリアサイズを入れると リアが物足りなくなるジレンマ。 ホイールサイズは、19inch 9.5J Inset+27 たぶん。 フロントに使用していた15ミリのスペーサーを再利用。 車検はたぶん無理だけど フロントとの見た目もバッチリだと思います! フロントにリアサイズ使用のドッシリ感 ...
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2016年4月30日 00:09 981@えくれあさん -
10mmスペーサー取り付け
10mmスペーサー + 加工ハブリング ホイール側にハブリングを残したくないので スペーサー側にのり代わりにグリースを少々 隙間無く取り付きました 新品ボルトはホイールとの色合いも○ ネジ山のかかり具合も予定通り 念のために純正ボルトは5本は スペアタイヤ用に車載しました ボルトの60度テーパー ...
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2016年3月1日 22:21 ケェ~ンさん -
ホイールスペーサーのためにハブリング加工
74.1のハブを72.6に変換するハブリング ハブリングにも高さの違い 裾野の大きさ等色々あるのね 予備のハブリングが3本あったので 汚れた2本を加工することに 旋盤にハブリングを直接くわえたら ハブリングが変形して加工が困難だったため ホイールスペーサーに逆向きはめて 裾野をゆっくり削ることに ...
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2016年2月27日 20:10 ケェ~ンさん -
10mmスペーサー検証
手持ちのリアハブに 研究用のE46-330フロントローターを載せ 10mmスペーサー置いてみました いい感じ ローターとスペーサーとの密着 OK ハブ立ち上がりとスペーサーとの関係 余裕あり 注)このローターのハブ部分の厚さに自信なし 僕のTE37はハブリング仕様 下の写真は分かりやすい ...
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2016年2月21日 20:46 ケェ~ンさん -
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ツライチ クラブ入会への道(フロント編)
リアで使用するのを諦めた10mmスペーサーをフロントに取り付けてみることにしました。 フロントのホイール&タイヤもリアと同様、8J-ET18&225/45。 フェンダーとのクリアランスはこんな感じ。 別のアングル。 スペーサー取り付け後。 左側の写真で、比較し難いのはご愛嬌。 フェンダーとの縦 ...
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2014年10月13日 21:09 ao_chanさん
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