サスペンション関連 - 整備手帳 - 1シリーズ クーペ
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
前後のショック再調整
遠征前に出荷時のメーカー設定の10段にして、そのまま遠征に出かけましたが、固すぎてたまった物では有りませんでした笑 とくにリアがゴツゴツして、疲れるし体は痛く成り大変でした。 レカロのシートは疲れないと言っても、この固さでは私には無理です。 リアの調整はダイヤルで簡単なのですが、私はどうしてもカチ ...
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2014年10月30日 11:53 Nicolas Kenjiさん -
前後ショック調整
画像はフロントの調整をしている所です。 前後を何度か色々調整していましたが、一旦出荷時のメーカー設定に戻して再度調整をする事にしました。 前後共に20段階中の10段目に成ります。 これで、また一からいろいろ調整をして行きたいと思いますが、本当に難しいですね笑
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2014年10月17日 08:15 Nicolas Kenjiさん -
H&Rリヤスタビライザーに交換
スタビライザー交換のために入庫です。 全くの個人的な考えの元、意図的にリヤのみ強化します。 そんな勝手にマジメに付き合ってくれるショップに感謝ですm(_ _)m 選んだのはH&R製です。はるばる米国からやってきました。 ARCのパイプスタビという選択肢もありましたが、こちらの方が穏やからしい ...
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2014年6月8日 21:29 ゆうきょうなおぱぱさん -
フロントブッシュ交換2 F30用改「赤ブッシュ」交換・試乗編
フロント回りを下から見上げています。 結構複雑なリンク機構で、パッと見ストロークするとどういった動きになるのか分かりにくいほどです。 これが交換された右側のブッシュ部分です。 外観は当然ながら全く変わりません。 こちらは左のブッシュ部分です。 もろ突っ張る形で接続されている部品なので、例え静 ...
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2014年6月1日 20:58 ゆうきょうなおぱぱさん -
フロントブッシュ交換2 F30用改「赤ブッシュ」観察編
2週間前に新品のフロントプルストラットブッシュ(現在はハイドロリックマウントという名称)に交換しましたが、何とまた同じ部品を交換に入庫です(爆)。 F30系用のマウントを加工してE8x、E9x系に使用可能とした赤プライムさんオリジナルパーツ評価のためです。 便宜上、勝手に「赤ブッシュ」という呼称 ...
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2014年6月1日 13:41 ゆうきょうなおぱぱさん -
フロントブッシュ交換
プルストラットラバーブッシュの交換のためにショップに入庫です。 今はハイドロリックマウントという名称になっている?ようです。 約8.5万キロ走行ということで交換にはイイ頃という事です。 右は普通に外せたそうですが、左が恐ろしく固着してナットが回りにくい状況になっていました。 水が入ってサビてい ...
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2014年5月11日 08:32 ゆうきょうなおぱぱさん -
赤ピロ! ~番外編~
フツーはALPINAのホイールを触る機会などというものは一生ありません。 タイコの無いマフラーを見るのも暴走族以外ではまれです(爆)。 2台目ともなると手慣れたものです。 作業者の弁では「1も3もぜーんぶ部品一緒だね」 ちなみに縮めてみた135iとのダンピングの違いは、「判るワケ無いだろ」程 ...
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2011年4月24日 21:04 ゆうきょうなおぱぱさん -
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赤ピロ! ~装着編(その2)~
右リヤのブッシュが収まる場所です。 ダンパーを縮めるのは力のある若い人推奨です(笑)。 昔ブルワーカーってのがあったのを思い出しました(知ってる人いますか(^_^;)。 赤ピロをセットした状態です。 オニの早回し(爆) やはりダンパー軸の17ミリナットは、本体が共回りしやすいので誰か他の人 ...
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2011年4月24日 19:10 ゆうきょうなおぱぱさん
BMW 1シリーズに所属するモデルの整備手帳
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