取付・交換 - 電装パーツ - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ 325 ]
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スロットルコントローラー取付
デルさんがテスター使って色々やってたのを見てて少し覚えたので自分で挑戦! e90のヒューズボックスは意外と簡単に現れる。 BMWの割に親切だなぁ。 テスター使ってヒューズボックスでACC以外の常時電源12Vを探すも何故か見つからず… まぁ、いいやと別の配線から引いちゃいました… テスターで反 ...
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2013年2月26日 02:28 クサ野郎さん -
YUPITERU GWR73sd
1ボディは配線がシンプル。電源のみ。 イグニッション電源に、あえてシガーソケットのメスを付けて、レー探標準のシガーソケット接続。 こういうソケットって既にヒューズが入ってるから便利だなぁ〜。 余ったケーブルはテープ留め。ラクチンラクチン。 ただ1ボディは重い!せいなのか、L型金具は付属せずダ ...
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2012年12月15日 12:05 ミルクボゥイさん -
MARVELLOUS e-throtte取り付け
パッケージングされているのはコントローラー、本体、専用ハーネス、両面テープなどなど・・・・実に簡素化されていて好印象です。 まずはステップのパネルを取り外し、次にOBDポートのある足元のパネルを取り外します。 最初にボンネットオープナーを止めてあるネジと、オープナーの下に隠れているもう1本のネジも ...
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2012年4月29日 13:23 Autobahnさん -
バッ直リレー取り付け
そろそろ電装系のパーツも増やしたいと思い、ACC電源をヒューズからいただこうと思っていたのですが…。。。BMWは国産車のように簡単に電源を取るのもよろしくないようで^^;シガーの裏とかも考えましたが、あまり容量が取れないため、バッ直リレーKITを使用する事にしました。 モノはZの時も使ってたエー ...
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2012年3月21日 21:47 Xanaviさん -
E90初めてのDIY
基本的にはアクセルペダル付近のカプラーを外して割り込ますだけなのですが、 常時ON状態にするため&バック時はOFFにするため、バック信号線を探します。 ところが単純にバック信号線にそのままつないでも機器は動作しません。 玉切れ検知のためパルス信号になっているからだそうで・・・ リレーをかましてやら ...
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2012年3月18日 17:45 よっしー@E90さん -
テクニカル京都オリジナルプッシュスタートシステム
京都のセキュリティーショップのテクニカル京都さんで、オリジナルプッシュスタートシステムを取り付けて貰いました。 乗り込んでブレーキを踏み、プッシュボタンを押すだけでエンジン始動! 今風の車になりました(笑)
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2012年2月17日 19:39 リッキー☆★さん -
レーダー(セパレートタイプ)の取り付け
右側のエアコン吹き出し口の上部に取り付けるため、内装はがしを使いトリムを取り外します。 中はけっこうスペースがあります。レーダー本体とアンテナをつなぐケーブルやDCジャック等の余分な部分を収めるには十分です。 レーダーに付属しているL型スチール製のダッシュボード取り付けステーを手で逆L型に角度を調 ...
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2012年1月7日 19:09 モトアリさん -
レーダー探知機取付(前編?)
買ったのはコムテックのZERO662V。 現在ではひとつ前の型になったけど安かったので・・・ 取付は、ワンボディタイプなので定番のダッシュ右端に設置予定。 電源コードの露出を少なくするために、Aピラーのカバーを外す。 ボルトは「AIRBAG」と書かれたカバーの下にひとつだけ。 クリップはピラーの ...
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2011年5月1日 00:57 Shigeponさん -
BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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