320i e92 クーペについて - 3シリーズ セダン

 

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  コメントID：1304669 2008/07/06 13:11

  トヨタでさえ１０年前から実用化している直噴の技術でさえまともにできないんですね。

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  コメントID：1304668 2008/07/06 02:29

  おっしゃるとおりエグゾーストパイプの数と、グリルの色・素材、そして窓枠？（335ノーマルはアルミ、Mスポはグロス何とか言う光沢のある黒、320ノーマルはプラスチック）も違います。あと、キドニーグリルだけではなく、バンパー下部のグリル？も違います。
  
  車高も違いますよ。335ノーマルはMスポサスペンションが標準装備なので、Mスポと同じ低い車高になると思います。
  正直言って、どこがどうか具体的に気づかなくても、パッと見のオーラが全然違うように感じます。
  
  私は現在335ノーマルに乗っていますが、320の直噴仕様が日本でも発売されたら320のMTに乗換えを考えています。その際は、Mスポを買ってグリルも変えると思います。マフラーは仕方ないですけど。
  
  ちなみに320の170PS直噴は年内は日本に導入される可能性は低いそうです。335の直噴以上にガソリンの質にセンシティブだとか・・・

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  コメントID：1304667 2008/07/06 01:17

  すみません、皆さんに質問があるのですが
  E92ですが、Mスポではないタイプのものの車体外観は
  320iも335も同じなのでしょうか？
  320は排気筒が1本、335は2本というのは分るのですが、
  あとキドニーグリルの色、標準のホイールも違いますよね。
  その他はどこか違いがありますか？
  320クーペを考えているのですが、Mスポではなくてもいいかなと思っていますが非Mスポをなかなか見かけなくて。
  335の非Mスポなら見るのに。

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  コメントID：1304666 2008/07/05 20:43

  NIKOさん
  貴重なご意見ありがとうございます。
  ちょうど明日ディーラーにいって試乗(Mspo)しにいくことになっています。
  2009年モデルの仕様変更もしっかりきいてきます。
  急いではいないので在庫のほうも聞いてみます。
  また報告します。

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  コメントID：1304665 2008/07/05 17:18

  youさんは、そろそろディーラーめぐりの時期でしょうか？
  
  ７～８月での発注となると、２００９年モデルとの切り替え時期と重なると思いますので発注時には仕様変更についてよく確認されることをお勧めします。
  
  また、オーダーでの発注を検討されているようですが、急がないのであればオプションおよび仕様の希望だけディーラーに伝えておいて、在庫で引き当てると安くなると思います。　タイヤ、ホイール、ウッドパネル等は在庫車同士での交換で、ある程度融通は利くようです。
  
  あと、もしもディーラー同士で競わせるのであれば最初は見積もりは取らないでください。　ディーラー間の紳士協定で、最初に見積もりを出したディーラーに優先交渉権があるそうでｷので・・・

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  コメントID：1304664 2008/06/27 03:25

  Re:19
  
  上上氏（１シリ板ではザクスピード氏）はＢＭＷのディーラーマンだってバレバレなんだから、
  言葉使いには注意したほうがいいと思うぜｗｗｗ

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  コメントID：1304663 2008/06/27 00:49

  そうか・・・
  確かに悲観主義者かも。
  意味ないことを聞いてしまい、失礼しました！
  もちょっと前向きに考えようと思いますわ。

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  コメントID：1304662 2008/06/26 19:59

  買う前に飽きたときのことを
  考える人がいるんだぁ。。。
  
  究極の悲観主義者だねぇ。
  
  そんな人は何を選んでも、
  どーせ、飽きるんだろうから、
  買わないほうがいいと思うぜ。

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  コメントID：1304661 2008/06/26 19:17

  ＞１７
  
  購入考えてる人が飽いてきてませんか？なんて事聞くの？
  ヘンなの。
  
  飽きる人も居るだろうがドップリハマル人も居るからそんな事聞いても何の参考にもならんぞ？念のため。

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  コメントID：1304660 2008/06/26 06:47

  >16
  いや、購入を考えているので気にする。