『BMW（輸入車）は故障が多い。』という俗説を覆す。 - 3シリーズ セダン

 

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  コメントID：1318944 2008/07/14 01:12

  希望）　『BMW（輸入車）は故障が多い。』というのは俗説
  
  結果）　『BMW（輸入車）は故障が多い。』というのが現実
  
  
  
  
  （笑）

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  コメントID：1318943 2008/07/13 22:26

  消耗品＝故障では無いけれど、故障の原因になり得るものですよね？特に輸入車全般で見ると消耗品についてはキチンと対応していかないと故障の原因になりうる事も有ると思います。

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  コメントID：1318942 2008/07/13 22:24

  c の馬鹿ってのは板と関係無い事に話を振って叩く為の口実にばかりしてるよなｗ
  
  こいつのやってる事はいっつも同じ事を繰り返してる。
  
  まあ、お前の行動についてはやっかみに間違い無いだろうなｗｗｗ

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  コメントID：1318941 2008/07/13 22:14

  消耗品＝故障　ではないので念のため。
  ゴム類は弱いので定期交換が必要。

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  コメントID：1318940 2008/07/13 22:09

  ＢＭＷの故障
  新車～半年　多い
  　　～１年　普通
  　　～３年　少ない
  　　～５年　少ない
  　　～７年　多い
  　　～10年　かなり多い
  
  点検と故障は関係ない。
  だから点検してても故障は起こる。
  点検に出さずにその分を修理代に当てるのも賢い方法。
  長く乗る＝修理代との戦い
  早めに代替をお勧めする。

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  コメントID：1318939 2008/07/13 22:06

  >３シリーズって高級車なの？
  
  少なくとも、「大衆車」ではないよ
  
  ここでは主にメインテナンス、部品、維持費の観点から見ていっているけど、
  大体国産車ではクラウンと同程度の部品は使ってるよね
  タイヤなんかはＭーｓｐｏでないタイプでも扁平率が高く割高であることは否めない
  ラジエターホース１本でも１万円以上する(さらに値上がりしているであろう・・）
  
  少なくとも維持費の面では、国産高級車(クラウンクラス）の１．５～２倍もメインテナンス費用を見込めない人は手を出さないほうがいい車といえるだろう
  
  少なくともタイヤホイール４本で４万円程度、バッテリー￥５０００程度で買える、軽や大衆車の部類ではないよ
  
  どの車を高級車というかはいくらでも別の板があるがね・・

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  コメントID：1318938 2008/07/13 21:53

  ３シリーズって高級車なの？
  
  ＢＭＷを批判する人＝買えない人のやっかみ　ですか？
  
  ワンパターンですね。そのくせレクサスにはあんたらが同じような事言ってるんでしょ？

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  コメントID：1318937 2008/07/13 21:07

  toshiさんの言うとおりでしょう。ちゃんと点検受けていれば一部の例外を除きほぼ問題は無く乗り続けられるはずです。
  
  Ｄラーに限らず、コンピューター診断できる所なら問題無く整備に出せます。（一般的にはその診断機を持っている事が稀ですが）
  
  点検にも出さず、ズボラな環境で乗り続けたいならやっぱり輸入車には乗らないのが一番です。日本車も壊れる時は壊れますが、その他の車よりずっといい加減な整備のまま乗れます。

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  コメントID：1318936 2008/07/13 20:53

  私の車（Ｅ４６）も多くの部品を替えているが、１点を除いて全て定期点検(１年、２年）のときに交換しているものだよ。
  
  一般的に輸入車の部品の耐久性は日本車(日本製）に及ばない
  しかし、定期点検にきっちり出しておけば(１年、２年、必要なら、夏季、冬季点検）その間に走行不能となるようなトラブルは少ない
  ディーラーは部品の耐久性がない(日本性より劣る）ことをよく知っており、その対応として、ＤＩＳ(コンピューター診断装置）で不備（および予兆の見られる）部品を(無償点検期間の内に）交換しておくことで、以降のトラブルを防止しておくという対応をしている（ＤＩＳを通さないとトラブルのわからない部品を交換しているということです）
  
  ４年間で走行中のトラブルは１件だった
  スロットルバルブ系のトラブルで、走行中に加速しなくなりディーラーへ入庫した。スロットルバルブ系のトラブルでセーフモードに入っていたということで部品交換した。(入庫修理）
  
  ＢＭＷの場合定期点検は必須(１年点検、キャンペーン(サマー、ウィンター）も含め）
  定期点検に出しておけば、不備の予兆のある部品は交換される（特にＳＦＷ期間中）
  そうしておけば、走行不能になるようなトラブルは防げる
  
  点検が面倒(費用がかかる）という人は、輸入車は(トラブル防止の点からは）手を出さないのが無難でしょう

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  コメントID：1318935 2008/07/13 20:31

  １シリと３シリのあいだに「壊れやすさ」の差はあるのか？
  すなわちドイツ製とアフリカ製とで品質・信頼性に差はあるのだろうか？