BMW 3シリーズ ツーリング

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BMW

3シリーズ ツーリングG21

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サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ G21 ]

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  • アライメント調整

    アライメント調整のため、いつものタイヤ館です 12,000kmですが、ドイツと日本では道路に違いがあるので、調整はしておいた方が良いと思います。 結構、調整が必要です。 リアはココ 裏側はトルクスなのでBMWを調整したことが無いと工具がありませんので、お店の選択は注意が必要です。

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    2024年6月2日 10:06 plentyさん
  • 車高調 KW V3 Leveling 取り付け

    KW製の車高調DDC PLUG & PLAYから、 KW製の車高調 V3 Levelingへ交換しました。 ※画像は交換後のフロントです。 M340iの純正サスペンションは電子制御のアダプティブMサスペンションが標準装備だったので、最初に車高調に交換した際にはKW製の電子制御付き車高調DDC P ...

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    2024年5月4日 15:38 ikukiyoさん
  • また、足回り交換

    ノーマルに戻したサスを、またダウンサスに交換します。 リヤが手間取るから、先に後ろからやったけど、外すのは余裕なんだけど、つけるときがいつも大変。 結局2時間ぐらいアームのボルト通らなく、やっと完成 フロントも取り掛かる。 フロントはショックからノーマルサス外して、ダウンサスに交換 やっぱりこれく ...

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    2023年11月18日 22:09 TEAM おれんぢ with ...さん
  • 車高調整

    リアの知能を1.5cmほど下げやした 多分、4.5cm知能低下 あと、6mmくらい知能は低くできるけど、このくらいにしとこ 回すだけ

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    2023年11月3日 19:57 u=sukeさん
  • 足回り、ノーマルへ

    ディーラーへ入庫予定の為、ノーマル足へ リヤはね、 外すのは簡単だけど およそ5時間かけて、車高上げました そして、フロントに不具合あり、ヘッドライトレベライザーの、スタビボール折れてるし

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    2023年11月2日 22:58 TEAM おれんぢ with ...さん
  • アライメント調整

    車高調KW DDC PLUG & PLAYを装着後、5週間(約2,200km走行)馴染ませたあと、アライメント調整しました。 ODO:24,565km

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    2023年6月17日 16:25 ikukiyoさん
  • 車高調 KW DDC PLUG & PLAY 取り付け

    KW製の車高調DDC PLUG & PLAYへ交換。 画像は交換後のフロントです。 車高調整は、 リヤをメーカー推奨設定値の最大(ダウン量が最小となる車高)とし、次にフロントがリヤと同じ高さとなるようダウン量に調整。 ①ショップ作業 フロント・リヤ共に、 ホイールリム下側からフェンダー上部を ...

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    2023年6月17日 15:48 ikukiyoさん
  • アライメント記録

    この度お世話になった、タイヤセレクト三沢さんでの推奨数値です。 アライメントテスターの会社が出す基準値に今回は調整してもらいました。 bmwは多分純正でも直進安定性を高めるためにトーインが国産車に比べたら結構付いてます。 フロントトーは、調整前でほぼ0ミリでしたが、今回は2.8ミリにし、リヤ ...

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    2023年5月27日 09:12 TEAM おれんぢ with ...さん
  • アライメントとってもらいました

    今日は仕事お休みで、知り合いのいるお店でアライメントを調整してもらいました。 こちらの機械で調整してもらいます。 知り合いの店長自らやってもらいました FDJにスープラで参加している小橋選手もいつもここで調整しています 慣れた手つきで、四輪に測定機をつけていきます まずは現在の状況を測定します ...

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    2023年5月25日 23:14 TEAM おれんぢ with ...さん

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