ブレーキパッド交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン [ E39 ]
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フロントブレーキパッド交換
日曜日はオーナーズ倶楽部のツーリングで兵庫県の「神戸ネスタリゾート」という所に行ってきたのですが、その帰りに?「事件」は起こりました(爆) 帰りの高速道路で渋滞中に、突然ブレーキが「ゴロゴロ」・・・・ あれ!? これはもしや・・・!! ブレーキパッドの摩材が完全に無くなり、基台がローターに直 ...
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2017年6月5日 09:30 百式MkⅡさん -
ブレーキパッド4輪交換
ブレーキライニングの警告が出たため、確認(((((((・・;) 前後とも残り数ミリだったので、思いきって前後フルでパッド交換🙋 今回も先輩の工場にて作業を御願い⤴ もちろん、低ダストの定番「クランツ・ジガ」を装着👍 踏力コントロールしやすく、鳴きもなく、ホイールも全く汚れないのでオススメで ...
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2017年11月14日 23:16 ΨTaakunΨさん -
E39 Fブレーキパッド交換
以前から交換したかったFブレーキパッドが届いたので交換。 色々と迷ったがproject μのユーロスポーツにしてみた。 結構パッド残量が少なく、エア抜きの際補充してあるので交換前にフルードを抜いてこぼれを防止です。 新旧比較。 純正も初期制動がよくて好きだけどダストがね(;・∀・) お友達か ...
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2015年3月4日 20:39 pikachinさん -
BMW E39 リアブレーキパッド交換
以前から交換しようとしていたリアブレーキパッド。 別に残量がないとかというよりもダスト優先で使用していたためヤッパリ可もなく不可もなくで。。。 今まではディクセルのプレミアム 6年ほど使って残量まだまだ(笑) 以前はサブカーもあり乗らない時期も多かったですからね。 フロントに入れてるプロμとお ...
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2017年5月19日 00:04 pikachinさん -
リア ブレーキパッド交換 【129,817㎞】
横着してホイールを外さずにパッドの残量をみたら、結構すり減っていたので、ローターを新品に変える際に一緒に変えることに。 で、実際外したらまだまだ残量あり。 という事で、新しいパッドに交換して、今まで使っていたヤツは大切にキープ♪ サイレントグリスを塗って、外した手順と逆の手順で組み立て。
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2015年12月3日 16:31 HIRO@5Seriesさん -
ブレーキパッド交換 【119,390km】
まずは元々のパッドを外します。 ピストンまわりを綺麗に掃除して、出てきているピストンは“ピストン戻し”という工具を使って戻しても良いのですが、フローティングキャリパーは戻し工具を使わなくてもハンドパワーで簡単に戻せるので、うりゃ~!と戻します。 そっちの方が断然早いのでww 整備書に記載されて ...
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2015年3月7日 15:46 HIRO@5Seriesさん -
176,300km リアブレーキパッド交換
2月下旬に「ぽ~ん♪」と。 確かに。。。点検サボってました。 ブレーキはフロントは中古のM5キャリパーについてきたDIXCELのMタイプ。 リアは同じ時期に新品のDIXCELのPremium Plusに変えてるから、きっとフロントでしょう。 と思いながらも、駐車場の位置関係でアクセスしやす ...
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2019年3月26日 00:06 にゃにゃE39さん -
キャリパー&パッド&ローター& フロントベンドラムサポート交換
ふかしゅーさんから頂いた530用キャリパーに交換ってことで、パッド、ローターは新調。ついでにフロントベンドラムサポートも交換。 左:530、右:525 左:525、右:530 左:新品、右:装着物 出来上がり。 出来上がり。その2 aterさんありがとうございました。
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2018年3月26日 12:23 gurittoさん -
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