BMW 5シリーズ セダン

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駆動系 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明

    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • シャフトシール交換

    以前からデフのプロペラシャフト側からオイル漏れがしていたので、オイルシールの交換を行いました。 ここを交換するには、マフラー外し(重い)、プロペラシャフトを外さないと交換できません。 131,100km

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    2013年4月29日 13:49 2002E39さん
  • ABSセンサー交換

    警告灯点灯により右フロントABSセンサー交換 距離:80010km ※保障にて対応してもらったので、作業の難易度、時間は参考になりません。

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    2014年9月20日 18:33 SHO―さん
  • シフトショック!!

    これが今までで一番大きいトラブルです。低速発進時のシフトショックが新車時とは比べものにならないくらい大きくなってきました(特に始動直後)。これについては現在調査中ですが、AT全交換も要求したい思いでおり、対応次第では長期戦も覚悟しています →8/5メカトロ交換したが、解決せず →9/26ミッション ...

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    2014年7月7日 15:38 sugibmw7912さん
  • プロペラシャフト

    見るからに形違いました 前側も 後ろ側も 結局前側カットでユニバーサル溶接で一時しのぎ

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    2009年12月23日 23:14 スーパーのぶりんさん
  • 89,700km パワステオイルタンク漏れ対策

    パワステオイルのリザーブタンクの下についているホースあたりから漏れがあります。 E39の定番!お約束の持病ですね。 ジワジワという感じの漏れなので、一気に致命的なトラブルにはならないと思いますが、一応対策することにしました。 ホース付け根のアップ。 リザーブタンクには2本のホースが付いていま ...

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    2010年4月24日 19:59 にゃにゃE39さん
  • ASCユニット交換

    警告灯点灯により交換 ユニットが原因なのかわからないですが、警告灯が点灯したときは体感としての異常?はなにも感じられませんでした。 点灯しなかったときは、ブレーキを踏んだときに何回か押し戻されるような感覚と、ボワンボワンというような音がありました。 ※シリンダーが作動している音だそうです、、 ...

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    2014年9月20日 18:46 SHO―さん
  • デフ 左シャフトからのオイル漏れ

    カメラのデータが壊れて写真はありません。 マフラーを外さず作業したのでかなりてこずりました。 なんとか交換はできました。 151,925km 右は84000kmで交換

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    2014年9月23日 14:14 2002E39さん
  • ABSセンサー交換

    警告灯点灯により左フロントABSセンサー交換 距離:80786km ※保障にて対応してもらったので、作業の難易度、時間は参考になりません。

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    2014年9月20日 18:44 SHO―さん
  • ATミッション載せ替え

    壊れてましたので乗せ換えました。

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    2015年1月13日 18:02 もと河内さん

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