取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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プロの整備手帳
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フロントスタビロッド
フロントスタビロッドの左側ブーツが切れので大陸部品で交換しました。流石こんな部品は大陸で問題無いかと💦ロアーアームやコントロールアームなどのブッシュやカップは極力避けた方が無難ですね。工数5フラットなので整備手帳で上げるほどの作業では有りませんが🙊 大陸ロッドのナットは16ミリが15ミリになっ ...
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2021年2月10日 21:01 Bmrさん -
コントロールアームブッシュ打ち替え(大陸アームに)
先日スタビロッド交換している時にコントロールアームのダストブーツ切れがありました。大陸アームアッシーで交換して1年経って無いような💦ブッシュも今の所は切れては無いが時間の問題でしょう。そろそろ社外のブッシュメーカーも在庫しなくなり、マイレやらフェビ、純正OEMでも本物かどうか、、ま～得意の罠も有 ...
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2021年2月19日 21:58 Bmrさん -
FRショック・Fブッシュ・FRアッパーマウント交換
BILSTEIN/B4ダンパー・Fブッシュ（ブッシュのみ）・FRアッパーマウント交換 足回りのガタつき、ショックの抜け感等一切なくなり 思っていた以上に乗り心地が向上しました。
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2015年7月18日 05:18 ハギ～さん -
ショックアブソーバー交換②
リアはコントロールアームを外すのがキモらしい・・・・ 意外にもショックはオイル漏れ・滲みもなくスッカスカに抜けている状態 今回は他の部品の交換はリアスタビリンクまでの交換として他は後日とした。 スタビリンクはガタガタであった・・・・ ちなみに・・・・ブレーキキャリパーも邪魔になると思 ...
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2024年5月9日 19:57 MA70さん -
ステアリングタイロッド・タイロッドエンド・ダストブーツ交換
轍にとられる現象で何処に飛んで いくか分からないステアリングの インフォメーションを改善したく てどの部品が疑わしくて、実際に どの部品が効果的か？等を考察し 今回、タイロッド・エンド共交換 という作業に至ったｗ 効果はテキメンでステアフィール がしっかりと復活してきたｗ これなら不安感はない ...
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2020年9月14日 23:33 MA70さん -
フロント・スタビリンクロッド交換
車検前の点検でブーツ破れがあった ので交換 薄口スパナと併用のタイプ スペース的にモンキーでも代用 できる鴨 コレがこの車を購入して数回の車検 をクリアしてきていたので耐久性は ある方かと思う。 今回の部品がどの程度か興味津々 新旧 交換後 破れ具合 こっちは光軸関連に要注意
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2022年2月28日 13:58 MA70さん -
タイロッド・タイロッドエンド左右交換
先ずは上げて・・・・ タイロッドエンド側を分離させてロッド根元側を外すことで現状のロッド長を保持した形で取り外し。 ほぼほぼ同じにセットして取付ることでなるべく元と同じ状態をまずは再現。 ステアセンターをきちんと出して目視や相対的な位置関係なども見つつ試走行も含めて微調整。 ココが固着する ...
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2023年5月30日 16:21 MA70さん -
BMW G30 ３ｄ車高調の3年後の再調整
（写真は後輪減衰調整ダイヤル） 走行距離はそこそこですが、停めてるだけでサスは衰えるのだろう。 装着して約３年、距離は約１万キロ なんとなく、衰えを感じてきたので見直しました。 CPMストラットブレースの再取付と3dサスの減衰見直しです。（前回の整備手帳の続きです。） メーカーが推奨する減衰 ...
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2022年10月13日 13:00 ち ょ びさん -
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ショックアブソーバー交換①
先ずはフロントから ＳＡＣＨＳとＬＥＭＦＯＲＤＥＲでアッパーマウントの形状が若干違っていてガタが少し出た状態のザックスの方が取付面が大きくとられているので再利用してみたが試走でガタの分の挙動が解る状態だったので早急にアッパーマウントは交換を予定。 次は後ろ。 シートや内装などを外してリアのアッ ...
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2024年5月9日 19:36 MA70さん
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7月の車検の際に右フロントタイヤの極端な編摩耗を発見し、その対策のためのキャンバー補正からスタートした足回り全般のリセッティング。 この車のフロントサスペンションはストラット形式のため、ノーマル状態ではトーしか調整できません(爆) しかし、過去のオーナ ...
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コントロールアームブッシュ打ち替え(大陸アームに)
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RUSH 車高調取付フロント編
若き時代、鬼シャコタンにする歓びを覚え、気付けばハイレートの車高調を探してました。 そこで出会ったRUSHの車高調。 100系チェーサー、160系アリスト、F10と3セット目の購入です。 もう鬼シャコタンはしませんが、素性が分かってるので迷わず選びました。 ...
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