BMW 5シリーズ セダン

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン

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  • プロの整備手帳
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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車検準備&冬支度

    サスペンション周り点検 片側スタビリンク上部に若干グリス滲み モノは準備してあるが、とりあえずパーツクリーナーで拭き取りでOK リアステア近辺 ドラシャ近辺 ペラシャのジョイントディスクに亀裂 まだいける ATパン問題なし クーラントがMINレベルに近かったので 200cc継ぎ足し 左ステアリング ...

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    2023年11月26日 19:26 てんほうさん
  • XYZ車高調

    XYZ車高調 2.5ダウン ちょいかぶりで

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    2023年1月14日 20:08 ロンとチビ太さん
  • kw ver1

    車高調つけました。 kw ver1になります。乗り心地いいですね、高速域が格段に安定しました。鈍感な僕でも分かります。 ちょうどいいくらいに下がりました いい感じに下がったと思うけど、やや前のめり? 車高調馴染んだら後ろをもう少し下げてもらう予定です

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    2023年1月5日 00:29 ty-mustangさん
  • スタッドレス交換、サブコン戻し、ミッションステージダウン

    WINTER MAXX03 3シーズンめ リア112mm→160mm 前年同期比-7mm レバー比1.05で50mmアップ フロント120→160mm レバー比1.5で60mmアップ これが こうなる😨 これが こうなり テンションダダ下がり🤕 サブコンのブースト105kpa→88k ...

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    2022年12月4日 18:16 てんほうさん
  • 車高調

    車高調取り付け リアデュフューザー取り付け

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    2022年9月28日 18:50 ロンとチビ太さん
  • 【備忘】車高調整

    左前 672mm 右前 671mm 左後 662mm 右後 662mm

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    2022年5月5日 09:13 a0ta2_0750さん
  • BMW5 G30 3dデザイン車高調装着から約2年経過 車高&減衰の変化

    《車高、減衰調整が自分で出来ると何台も所有してる感覚》 9月で装着2年です。 純正サス、3dサス装着と装着半年後は、こちら https://minkara.carview.co.jp/userid/875163/blog/43743738/ 測定は全て自宅駐車場です。 (少し前へ傾斜あり) タ ...

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    2021年5月22日 23:01 ち ょ びさん
  • 車高調整 arc CLIMAX-1

    冬仕様だったF10アウトバックw フロント、−32mm レバー比1.5で-48mm リヤ-44mm ホイールアーチに沿うとホイールがデカく見える不思議 イイ感じ 大人4人は無理かも てか、リアステア大丈夫なん? フロントをもう4mm程下げたいけど 駐車場の関係で諦める 駐車位置によってはベロ ...

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    2021年3月12日 16:39 てんほうさん
  • 車高&減衰力調整

    本日はKWストリートコンフォートの車高と減衰力調整を行ってきました。 最近なぜか少し硬さを感じてきたので、前後1段階だけソフトに・・・ 乗り心地はマイルドになりましたが、やはりその分コーナーでの踏ん張りが犠牲になるのを実感しました😅 そして車高ですが、なぜか右のリアだけ6mm程低くなっていて… ...

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    2021年2月27日 20:00 30Mikasaさん

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