８シリーズ - 8シリーズ

 

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  コメントID：151884 2008/02/24 05:29

  ２００２年の３月に８４０Ｃｉの９５年モデルを３６０万円で購入。トヨタの新車にしようか迷いましたが、大正解でした。購入してそろそろ６年になろうとしていますが、トラブルは皆無に等しく、パワフルなエンジン音が最高です。燃費も高速では伸びるので、気になりません。昔の愛車ＲＸ－７を思わせるロングノーズとハンドリングとパワーのバランスが最高です。８４０の方が８５０よりもトラブルが少ないと聞いたことはありますが、前オーナーの扱い方次第だと思います。ボディの傷跡処理など、前オーナーの「愛情」を細部にわたってチェックすることをオススメします。アメ車、イタ車、イギリス車、ドイツ車、日本車など、十数台の車を乗り替えましたが、ドイツ車の造りは日本車の品質に剛性を加味した感覚で、非常に信頼できると思います。

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  コメントID：151883 2008/02/08 12:27

  ２年前から気になっており、今年位に総予算２５０万円位を見込んで車両価格１００万円位で８４０を買いたいと思っていましたが、半年前から海外へ飛ばされてしまいました。それでもほぼ毎日ネットで眺めています。
  ３年経って日本へ帰った時、程度の良い車が残っているか心配です。

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  コメントID：151882 2006/05/21 11:40

  （８シリーズ・プロフィール）
  「当初V12の850iが導入され、94年３月に840Ciを追加。これが96年には4400ccへ排気量アップ。97年には新世代V8エンジンにスイッチされて現在に至っている。」
  　
  　
  おいおい、現在に至ってないだろうが！、と。
  　
  

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  コメントID：151881 2005/12/09 11:09

  850iにはキャリアを固定する部分がついていますので、たぶんメーカ純正のキャリアが存在したのだと思いますよ…
  また雪道ですが、ドイツは寒い国なのできっと大丈夫…かと(^^;)
  峠を攻めたら、崖の下へ転落しますね…間違い無いっ！！

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  コメントID：151880 2005/03/29 23:04

  僕はまだ高校一年生なんですが、車好きで・・・。将来は８ｼﾘｰｽﾞが欲しいなぁ～と思っているんですが、どうなんですかね？ﾚﾎﾟｰﾄとかみると、やはり故障などで維持費がかかるとか・・・。あと、2ｔもあっちゃ、流石に峠とかは攻められないですよねぇ・・・。あと、僕はスキーやってるんですが、雪道とかは・・・あと、キャリアとかつくんですかねぇ・・・。クーペにキャリアつけるのがまずいけないとおもいますが・・・。

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  コメントID：151879 2005/03/23 20:51

  850はヤンキースの松井の愛車です。シーズン中は買ったディーラーに預けているそうですよ。それだけ好きなんですね。

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  コメントID：151878 2004/12/02 11:12

  >>3
  できれば840の方が維持費はかからなさそうな。
  当方、長期乗っていなかったときのバッテリー
  上がり以外トラブル無しで6年乗ってます
  （94年式です）。意外と小回りも利いていい車
  ですよ。

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  コメントID：151877 2004/12/02 08:36

  http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f29696907
  45万で手に入れば買いですかね？
  

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  コメントID：151876 2004/04/16 14:25

  1年前から、乗ってます。
  
  燃費、メンテナンスコスト、保険料を除けば、文句なし！
  そういうことを気にして乗る車ではないっ！
  車重が2tもあって、高速での安定感はバッチシ。