バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - X1
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ポータブル電源で充電テスト
先日買ったポータブル電源で、X1のバッテリーにCTEKで充電テストをしてみました。 バッテリーセンスの表示で76%から充電です。 EnginstarのAC出力はCTEK XS7.0充電器をつなぐと77wぐらいになりました。 最大96-7ｗと75wぐらいを行ったり来たりしていました。 充電を始めて4 ...
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2021年8月19日 15:27 1959bokuさん -
やはり夏でも充電は必要
冬は特に走行充電だけでは足らないと思っていたX1のバッテリーですが、夏の気候になってきましたが、状況は同じなようです。 気温が高いと化学反応は活性化するようで、電圧は高めでアイストこそするのですが、バッテリー充電量という点では冬と状況は変わらないようです。 バッテリーセンスのグラフで上昇している部 ...
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2021年6月8日 10:34 1959bokuさん -
CTEK MXS5.0で充電
CTEK MXS5.0を買ったのでX1のバッテリーを充電してみました。 最大電流だけでなく、XS7.0JPと最後の方の仕上げ工程が違うことに気づきました。 最初に結論から書いてしまうと、70%程度からだと充電時間に（充電器の）大小の差はほとんどありませんでした。 （これは優しい充電という観点か ...
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2021年5月24日 08:41 1959bokuさん -
CTEK バッテリーセンス2ヶ月使用の感想（充電）
CTEKバッテリーセンスをX1に取り付けて約2ヶ月になりました。 （写真は1/11-3/11の充電状況のグラフです） 新しいクルマが来たりしてX1に乗る機会がずいぶん減った時期に重なり、（ちょうどうまく）あまり乗らないクルマのバッテリー状況のデータになりました。 グラフが上昇しているのはすべて充電 ...
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2021年3月13日 16:12 1959bokuさん -
（念願の）満充電にしてみた
充電マニア完結編です 笑 CTEKバッテリーセンスを取り付け充電量がモニターできるようになったのですが、取り付けて1ヶ月、まだ100%表示をみていませんでした。 フロート充電になってからも充電量が上がっていくのに気づき、満充電になるかもとモニターしてみました。 充電量表示が正確で信用できるも ...
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2021年1月29日 21:51 1959bokuさん -
充電しました・・満充電になったのかな？・・・
今までは適当に感覚だけで、充電していましたので、定量的な表示があればと思い導入してみました。 CETEK充電器とCTEKバッテリーセンスでの表示です。 アイストしなくなり、バッテリーセンスの充電量が56%でイエロー警告になったので、充電器（CTEK XS7.0)をつなぎました。 バッテリーセ ...
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2021年1月17日 17:05 1959bokuさん -
CTEKバッテリーチャージャーで充電
冬になるとアイストしなくなるX1ですが先日から使い始めたCTEKバッテリーチャージャーが活躍してくれています。 暗電流（キーを切った後も使われている電気）は一般的な車で30mAと言われていますので、1日クルマを動かさないと0.72A(0.03Ax24h)バッテリーの電気が失われるということになり ...
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2020年12月30日 16:04 1959bokuさん -
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急降下はなんだったんだろう・・（備忘録）
先日充電したにもかかわらず同じくらいの割合で、急降下したバッテリーですが、いよいよ電極不良等の発生を疑い再充電しました。 同じCTEK充電器を使い（関係は薄いとは思いますが）前回は普通モードを使いましたが、今回はAGMモードで充電しました。 こちらのモード ...
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やはり夏でも充電は必要
冬は特に走行充電だけでは足らないと思っていたX1のバッテリーですが、夏の気候になってきましたが、状況は同じなようです。 気温が高いと化学反応は活性化するようで、電圧は高めでアイストこそするのですが、バッテリー充電量という点では冬と状況は変わらないようです。 ...
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CTEKバッテリーチャージャーで充電
冬になるとアイストしなくなるX1ですが先日から使い始めたCTEKバッテリーチャージャーが活躍してくれています。 暗電流（キーを切った後も使われている電気）は一般的な車で30mAと言われていますので、1日クルマを動かさないと0.72A(0.03Ax24h)バ ...
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