サスペンション関連 - 整備手帳 - Z4 M ロードスター [ Z4M ]
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スタビライザー ホルダー取付ボルト側の破断
2021/6/21に書いてます。 3年以上前の事ですが、2017年4月に破断したスタビライザーサポートの続編的故障です。 2018/2/6に、写真のようにスタビライザーホルダーを取り付けているボルトが、ボディ側からもげてしまいました。 スタビライザーホルダーが、新しくなった分、これまで以上に ...
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2021年6月21日 04:01 nobupinaさん -
スタビライザー ホルダー破損交換
2021/6/16に書いてます。 4年ちょっと前の事ですが、ここからが始まりで、その後、諸々、ありましたので記録しておきます。 走行中、急にフロントタイヤ辺りで、ゴトゴト音が鳴るようになって、覗いてみると、写真の通り、スタビライザー ホルダーが、破断していました。 2017/4/14 オドメー ...
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2021年6月16日 23:47 nobupinaさん -
パワステフルード交換@Home 入梅前・緊急事・・・②
タンク内は約300ml(全量で2L近くあるようですが)あり、写真のようにスポイドで吸引して排出しました。 これは初回の廃液です。かなり汚れており変色しています。 今回はいわゆる上抜きの希釈法で行いました。 ショップでは圧送式の交換をするところもあるようですが、正直高いお金を出して納得できるほど ...
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2021年6月12日 16:26 sabanutsさん -
パワステフルード交換@Home 入梅前・緊急事・・・①
梅雨入り前の大切な晴天ですが、世間体を考慮しいつも通り自宅でメンテナンス三昧です(チョ~楽し~)。 とにかくこの車は前所有者のメンテナンスが悪く油脂類の劣化がひどかったわけですが、そういえばパワステフルードだけ交換するのを忘れていたことにようやく気付きました。 せっかく、E85の中でもZ4Mだけが ...
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2021年6月12日 15:59 sabanutsさん -
スタビブラケット取り付け部強化プレートとスタビのクリアランス調整
取り付けた”スタビブラケット取り付け部強化プレート” ふと 外側から覗いてみると・・・ スタビとのクリアランスがほとんど無い よく見ると ・・・・当たった跡まで というか強化プレートじゃなくてフレームのリブ部とスタビが当たった跡が($・・)/~~~ 僕の個体は なんせ ボルト取り付け部が裂け ...
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2021年3月7日 05:12 Fisherさん -
”ワンオフスタビブラケット取り付け部強化プレート”取り付け
Z4Mの”ワンオフスタビブラケット取り付け部強化プレート”企画で作成したスタビ取り付け部の強化プレート。 ブラケットを外すには13mmのディープソケットが必要です。 ボルトの先っちょが1mmくらい外に開いています。 プレートはボルト穴に対してタイトフィットに設計されているので入りません。 ボルトに ...
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2021年3月7日 05:02 Fisherさん -
足回り Part 3 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
千葉県 いすみ市 株式会社 SANKO WORK'S NeoTune 作業前に社長の喜多見さんに希望を伝え、試乗して頂きZ4M純正 SACHS製ダンパーをチューニングして頂く上で御社のどのバージョンが適当か ご意見を伺いました。 結果 相談して純正ショックアブソーバー改の バージョンはC ...
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2019年4月30日 19:00 fockewulfさん -
足回り Part 2 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
凡そ47.000km で取り外した Z4M 純正フロント 複筒式ショックアブソーバー です。 減衰がどれくらいか試しに体重かけて押してみます。 スカスカとまでは言いませんが、 抵抗も殆ど無く沈んで行き、 戻りはゆっくりとかなり遅いテンポで上がって来ます。 全然 元気がありませんね。 純正 ...
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2019年1月7日 20:56 fockewulfさん -
足回り Part 1 SACHS製 純正ショックアブソーバー再検
改めてZ4M純正SACHS製ショックアブソーバーを考え直してみようと思う。果たしてノーマルショックなんて蛇足にすぎないのか?。。。 世の中に出回っているショックアブソーバーは 基本的には2種類 単筒式と複筒式 違いは図を見てもらうとわかるとおり、ショックアブソーバに使われている筒の数が違う ...
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2018年12月20日 18:18 fockewulfさん -
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