BMW Z4 ロードスター

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - Z4 ロードスター

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • BMW Z4 e85 トランク内張り剥がし xyz車高調減衰調整方法 電動ソフトトップ不調解決!

    かなり見る人が限定される記事^^; ですが、電動ソフトトップの不調も同時に治りましたので、電動幌が不調なe85乗りの方は最後まで見て下さい! xyz車高調はリヤもフロントと同じく上から六角ダイヤル刺して減衰調整する仕組み。 リヤはトランク内両サイドのソフトトップ部品を剥がさなければ、アッパーマウ ...

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    2016年6月2日 18:59 樹架(Juka)さん
  • 緩み

    サーキット走行終えてから、なんだか外からキーキー音が鳴るので、ショップでチェックしてもらいました。 なんと、ダンパーのロアブラケット車体固定ボルトが緩んでいたらしい。 これで様子を見て!ということで経過観察となりました。

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    2016年5月15日 18:32 weizukunierさん
  • largus 車高調

    largus製の車高調を装着しました、最初はバネだけで車高を落とすつもりでしたが、割とリーズナブルな物を発見し、32段調整でOHも出来て某有名メーカーの製造元だと言うこちらをチョイス、取り付けはPoleさんの所にお世話になりました、地上最低高を確保し立体駐車場にも入れる位にセット、まだ慣らしで減衰 ...

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    2016年5月11日 13:22 mountain_peaksさん
  • xyz 車高調 再調整

    ややフロントの浮きが気になってました。 フロントバンパーの地上高約117mm フロントのみ再調整!限界まで下げて僅かですが見た目良くなりました。 重心の関係性からか更に走りも安定し、ブレーキも効くようにp(^_^)q 現在、フロントバンパーの地上高は約92mm。走りを考えたら妥当なのかな.. ...

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    2016年4月14日 11:48 樹架(Juka)さん
  • 最低地上高確認

    AE86に乗ってる時、車検で最低地上高に引っ掛かり、急いで自宅に戻ってサス変えて再検査した事があった。その後、事前に最低地上高を確認するキャスター付きのSSTを自作した。(実際に車検場で使ってるのを見て作成)10年以上前に作ったオモチャ?をまた使うとは…。作りは単純、9㎝の高さをパスすれば良し、8 ...

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    2016年2月17日 23:33 tact@z4さん
  • BMW特有の右下がり対処

    我が乙号の足まわりは純正形状でローダウンしてるけど、BMW特有の右下がりの車高のせいでちょっと気合入れて攻めるとタイヤが右前フェンダーにヒットしてた。 (純正アルミの時から。やっぱ車高調にすればよかったw) 改善前の地面からフェンダーアーチトップまでの計測値は右約620mm、左約630mm 何か ...

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    2015年10月4日 18:14 のんぶーさん
  • ダウンサス

    ビフォー アフター

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    2015年6月12日 15:01 hk.76さん
  • ここから初める

    車高はこんな感じ! 以前よりちょい下げ、決まってます! 減衰は前後共に18に設定。 走行開始距離は40914!

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    2014年6月4日 07:22 weizukunierさん
  • フロント車高調整

    この間遠出した時に気になっていた事。 二人乗って荷物積んで屋根開けたら明らかにリア加重・・・フロントが少し浮いた状態になりハンドリングが悪くなりました。 リアの空気圧は2.8にしてたのでそれのせいもあると思うけど・・・メーカー基準値は上記状態で3.0なので。ただ俺も嫁も軽いし、荷物もそんなに重 ...

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    2014年4月11日 18:05 き ょ うさん

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