駆動系 - 整備手帳 - Z4 ロードスター [ 3.0 ]
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クラッチ、フライホイール新品交換 63,037km
先日、焼き切った、クラッチとフライホイール。 炭素化しており、触るとポロポロとこぼれます。 新品で約10ミリある、クラッチ板がほぼ皆無になってました。 ここまで酷い炭素化は、珍しいケースとのこと。 フライホイールと合わせると、このような感じ。 交換部品は、 クラッチキットは、Z4のOEM品で598 ...
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2017年6月4日 12:42 ケンケン1028さん -
ミッションオイル交換
前回、2年前にワコーズのオイルに交換してから、 約12,000kmですが、 1-3速へ入りにくくなり、まずは、 ミッションオイル交換して、様子見です。 前回より少し多く1.7L入りました。 カークラフト 町田で持ち込み交換。 工賃2英世さん オイルは、以下のものを使用。 1Lあたり、3,300 ...
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2016年1月23日 15:05 ケンケン1028さん -
デフオイル交換 DIY
モチュール、カストロール、ペトロナス、スノコ、クスコ等々迷いましたが 化学合成油で低価格を考慮し、デフオイルをこれに交換しました。 柔らか過ぎな気もしますが純正も75W-90らしく、同じ番手に。 BMW M等LSDはもっと硬いオイル指定のようです。 何気に、ワコーズさんの商品使うの初めてで ...
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2018年7月2日 20:14 樹架(Juka)さん -
ATFオイルパン 増し締め
数日前に取り付けたオイルパン 今のところ、オイル漏れは無いようですが、 何せプラスチックなので取り付け時は歪んでいました。 締め付けトルクはトルクレンチで10ニュートンで24本キチンと締めたつもり 道の駅平成へ走ってきたので、100キロ以上走行しました。 クイックジャッキで下に潜り、トルクレ ...
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2019年5月2日 12:24 @ますや@さん -
過走行 ATFオイル交換 全量 人柱 その4
5回目の注入です。 参観日だったので、学校へつなぎで行ったら、あの青い人はなに?キモい、ウザイと言われながら 帰宅して ミッションフルード温度が50℃になったので、助手を起こし(笑) 再開です。、 つなぎをワークマンで新調してきました。 フィラーボルトを抜くと溢れるので、ドレンから抜いた ...
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2019年4月28日 23:57 @ますや@さん -
ATFオイルパン 分解
みんな大好き 部品分解のお時間です。 ZF社 6HP19 82000キロ 走行後 ATFオイルパンにはストレーナーが内臓されています。 内部の汚れがとても気になる皆様 お待ちかねの時間です。 分解をどうしたものか、考えました。 マイナスドライバーで剥がそうとしましたが、無理! 半田小手 ...
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2019年4月29日 14:24 @ますや@さん -
ATF交換 ZF 6速 BU30 その3
ATF温度が直ぐに上がります。 エンジン掛けて!ブラッシングします。 フルード抜いて、ドレン締めて、フィラー開けて、ATF溢れるまで入れて、 フィラー締めて、フラッシングして、フィラー開けて、ドレン開けて! フィラー先に開けないと ドレン開けた時に廃油がほとばしり、顔に斑点出来ますよ(笑) ...
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2019年4月28日 23:33 @ますや@さん -
ATF交換 E85 後期 3.0Si その2
Z4 快適化計画 GWバージョン 準備 N52エンジン ZF 6HP19 適合確認して、フルードパン、 タクミATF,TOKICO手動オイルポンプを買いました。 規定トルクが低いので、5~25ニュートンで使えるトルクレンチも用意 昨日はオイル漏れをやっと治し 今朝、早くに目が覚め、さあ ...
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2019年4月28日 22:38 @ますや@さん -
デフオイル換えました
2017.6月 デフオイルをこれに! あまり汚れてなかったそうです。 この後の形式からフィラーボルトのみに変更したみたいです。ドレンボルトがないそうです。E90頃からは
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2017年7月1日 07:22 @ますや@さん -
BMW Z4に所属するモデルの整備手帳
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