ブレーキ関連 - 整備手帳 - B3
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
Voing 6S スリットローター （91,500km）
フロント Voing BM7001 6S 9.8kg（体重計で計量したので正確ではないかも） ちなみに純正は、8.905kg （http://bmwfans.info） リア Voing BM8001 6S 8.1kg（体重計で計量したので正確ではないかも） ちなみに純正は、7.422kg （ ...
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2010年6月26日 10:50 CoCo-Gさん -
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BMW ALPINA B3 3.3 E46「ブレーキ周り点検＆整備」
もう半年経ったのか（汗）。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2242027/blog/36557758/default.aspx?cm=true#cm 以前にやった、フロントブレーキに続き、 リアも点検、そして整備。 フロントに似て、ちょっと 炭化しているよ ...
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2016年5月20日 22:12 シュウ[秀]さん -
エンジン始動直後、ブレーキが効かなくなりました。
一晩以上、置いてエンジン始動後、3-5分ほど、ブレーキが効かなくなりました。ディーラ－でチェックバルブを交換してみましたが変化無し。一旦暖まれば、普通に効くのでマスターバックも異常なし。☆B3S特有のエンジン始動直後負圧をかけるためのバキュームポンプ異常と思われます。関連情報のヒューズは交換済みで ...
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2015年8月25日 21:17 "Shigepina"さん -
冷間後1回目は良いが、２，３回目とブレーキが効かなくなりました。
エンジン始動直後、ブレーキが効かなくなりました。 の続きです。駐車場から出るとき、とても恐く、10cmづつ動いて出すほどでした。 写真はニコルでの部品購入時の伝票です。 B3Sは、なぜかエンジン始動時に負圧を発生させねばならず、バキュームポンプがエキマニのしたに鎮座していました。 このポン ...
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2015年9月13日 01:50 "Shigepina"さん -
ディクセル「プレーンローター」
パッドと一緒に交換したが、ローターは交換の必要はないほど残量があり勿体無かったと思う。 Ｅ４６モデル、アルピナＢ３では、ブレーキ＆ローターが当時の３２８iから強化されフロント外径３００ｘ厚み２２から３２５ｘ２５へ。リア２９４ｘ１９から３２０ｘ２２へ。のちに出る３３０iのブレーキがアルピナＢ３から流 ...
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2015年1月13日 22:14 シュウ[秀]さん -
ブレーキパッド交換（CoolCarbon S/T リア） （112,283km）
いつものクールカーボン ペリカンパーツさんで以前に入手、ストックしていたものです。 なので、今回は￥０． （＄０.00） サーキット走行を考慮して、パッドセンサーはフロント共々キャンセルしてしまいました。 マメなチェックは欠かせません（重要）
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2012年1月22日 19:08 CoCo-Gさん -
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Cool Carbon Performance ブレーキパッド （91,500km）
Cool Carbon Performance Brake Pads 前後セットで交換 街乗りからサーキットまで、大満足のフィーリングです。 詳細は、後日パーツレビューで！ ペリカンパーツ<http://www.pelicanparts.com/>さんにて購入 フロント：$117.50 リア： ...
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2010年6月26日 11:01 CoCo-Gさん
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冷間後1回目は良いが、２，３回目とブレーキが効かなくなりました。
エンジン始動直後、ブレーキが効かなくなりました。 の続きです。駐車場から出るとき、とても恐く、10cmづつ動いて出すほどでした。 写真はニコルでの部品購入時の伝票です。 B3Sは、なぜかエンジン始動時に負圧を発生させねばならず、バキュームポンプがエキマ ...
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バキュームポンプ交換
あれは、2年前…。 リコール対応でリレーを増設した際に、バキュームポンプが死んでいると…。 『影響はほとんど無い。そのままにしているオーナーさんもいらっしゃる』と言われてもねぇ(ToT) アルピナ専用部品ということもあり、他でも見積りを取りましたが案の定大し ...
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マスターシリンダー＆マスターバック交換
ＢＭＷ-３２３iとＡＬＰＩＮＡ-Ｂ３-3.3を乗り比べると、ブレーキのタッチが３２３のほうが断然良い。少し多めにアクセルを踏んずけて走ると、ペダルが奥に入りすぎてどうも嫌なタッチ。効きもあまり良くない。ここまで、ブレーキホースステンレスメッシュ化、ブレーキロ ...
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