ケータハムスーパーセブン CSR

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ケータハム

スーパーセブン CSR

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ケータハムスーパーセブン CSR カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ケータハムスーパーセブン CSR をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるスーパーセブン CSRオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

RX787さんのスーパーセブン CSR

RX787さんのスーパーセブン CSR

目次

スーパーセブン CSRのおすすめカスタムパーツ

スーパーセブン CSRでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

車高調キット

スーパーセブン CSRの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのスーパーセブン CSRにはどちらがピッタリ！？

NITRON NTR RACE R1
ナイトロン車高調　NRT RACE R1 です。
1way 24段調整

バネはF 350ポンド、R 300ポンド ( F 6.3k , R 5.4k )

Sタイヤでサーキット走るなら、このくらいの固いほうがロールがすくなくていい。

峠道、街乗りはバネレート下げた方が乗りやすいと思う。
　
減衰力を緩めると乗り心地も思いのほかわるくないので、路面が悪くてもあまり苦にならない。このクルマ前後ダ ...

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by RX787 さん

スーパーセブン CSRの車高調キットのカスタムをもっと見る

みんなのスーパーセブン CSR～カスタム事例～

みんなのスーパーセブン CSRをチェックしてカスタムの参考にしよう！

RX787さんのスーパーセブン CSR
Caterham CSR 2.3SV Cosworth Racing です。

4スロハイチューンNAエンジン、ドグシーケンシャルMTなので、加速フィールが最高

ノンサーボのブレーキフィールもコントロールしやすくて最高です。

しかし、レースロールケージのおかげて乗り降りがめちゃ大変です。
あと、サイドブレーキが付いてないので坂道発進が…

スペックは以下の通りです。

...

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keiーくんさんのスーパーセブン CSR
ケータハムスーパーセブン CSR450に乗っています。

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ひびすけさんのスーパーセブン CSR
CSR350
少し大きなスーパー7？です。

整備された筈？なのに最悪の調子で我が家にやって来たクルマ。

カムセンサー故障したまま、そりゃエンジンかかったりかからなかったり、、お店Wの言い分はこのクルマの特性だって^ ^
ケントスピードさんが15分で原因解明。
ステアリングラックの凄いガタ。
こちらも仕様との事、、
やはりケントスピードさんでステアリングラック調整で正常化。
納車時、工場長、 ...

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まさりん。さんのスーパーセブン CSR
ケータハムCSR450に乗っています。走る度に気になるところが発生しますが、楽しい車です。

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難易度低め！？手軽に出来るカスタム

スーパーセブン CSRのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。

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