クライスラー 300C ツーリング

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換イリジウム!

    気合いを入れて交換! 外しぃーの! ホール(穴)♡ そーにゅー♡ やっと半分(汗 8ホール(穴) 残り8そーにゅー♡ 16そーにゅー達成♡ 達成感でスッキリ♡(笑

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    2017年6月4日 08:59 taka keiさん
  • スパークプラグ&イグニッションコイル交換

    点火系リフレッシュの為、一気に交換することにしました。 イリジウムプラグ、デンソーITL16x16本 イグニッションコイル、MSD Street Fire 55168 x 8本交換 プラグの本数が多いので、大変。 コイルパック、外す時に一個だけ引きちぎれてしまいました。ピックツールを使って取り出し ...

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    2017年5月21日 20:36 Ludwig Drummerさん
  • イリジウム・・・

    覚書です・・・www イリジウムに交換してます。 DENSO ITL16 です。 V8 なのに 16本です。www 1シリンダーに2本! 飛行機のエンジンかっ!www でで・・・進角・・・何度 進める? 今の所 ディアブロで 2度ほど・・・ どなたか情報ないですか? 体感で・・・じぇんじぇ ...

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    2011年11月4日 18:34 YachtManさん
  • NGKイリジウムIXプラグ交換

    HEMIエンジンの場合、ツインプラグなのでプラグ2本/気筒 V8なので8気筒×2本=16本もあります。 1箱=4本 × 4箱 ダイレクトイグニッションを取り外し、既存のスパークプラグを取り外します。 外した純正プラグ(CHAMPION製)とNGKイリジウムIXプラグ 純正の焼け具合も特段問題な ...

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    2010年4月25日 14:30 てっちゃん24さん

クライスター 300Cに所属するモデルの整備手帳

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