クライスラー 300C ツーリング

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...

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    2024年10月25日 11:49 MLITMANさん
  • エンジンオイル&エレメント交換

    所有してる車たちはいつもイエローハットさんで実施してるんですが、さすがにこの車高だと絶対断られるだろうと思って10年以上振りくらいに自分で交換してみます 使用オイルは指定の5W-20 このグレードだと種類がなくてあまり選べないです お求めやすい価格でしたのでBPにしてみました エレメントはメーカー ...

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    2025年4月27日 19:50 ぢゅんや@Yokohamaさん
  • スロットルボディ洗浄

    駐車場内を超低速で移動中、立て続けにエンストしました… いきなりです。 エンスト後、セルをかなり回しさないとエンジンかからず、エンジンかかってもアクセル煽ってやらないと再エンストする始末。 今回超低速で誰にも迷惑かからなかったから良いけど、普通に走行中にエンストしたらかなり怖い。 思えば、今まで ...

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    2020年7月25日 23:26 Ludwig Drummerさん
  • オイル+フィルター交換 5W-30 36.842Km

    オイルはホームワイドで買った安いやつ、 フィルターはカリフォルニアカスタムのやつ、 何回かこの車のフィルターを交換して思ったのが 毎回古いフィルターの締まりやや緩んでいる、 交換する新しいフィルターは 少し強めの締めつけが必要!! タウンカーは手で目一杯締めるくらいでも緩んでることはなかった ...

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    2017年12月21日 15:37 ユッケちゃんさん
  • クーラント交換 36.209km

    アストロのクーラントチャージャー使うもなんか、 付け根から少し漏れる、 ラジエーターキャップ横のホースの分か?! 牛乳パックに紙類をいれて 廃クーラントは可燃ゴミへ、 1回の排出で5Lくらいしかでないので 6.7回は排出→水注入→循環繰り返し、 しかも クーラントチャージャー付け根溢れ分か ...

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    2017年11月29日 20:06 ユッケちゃんさん
  • サーモスタット+ラジエターキャップ交換

    駐車場が坂なので傾斜を利用して クーラント交換もする予定も、 ドレンが硬い、そして狭い、 なんとかペンチなど入れ込んで180度緩めるも、 チョロチョロしか出ないし、ラジエターキャップ外しても変わらず、 フロント下り側向けてるにもかかわらず、、 しかも全量 13.8Lなのに 4.5L位しか ...

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    2017年11月11日 18:35 ユッケちゃんさん
  • プラグ交換イリジウム!

    気合いを入れて交換! 外しぃーの! ホール(穴)♡ そーにゅー♡ やっと半分(汗 8ホール(穴) 残り8そーにゅー♡ 16そーにゅー達成♡ 達成感でスッキリ♡(笑

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    2017年6月4日 08:59 taka keiさん
  • フィルター清掃

    たまにはは清掃しなきゃ(汗 洗いぃ〜の! キレイなブルーに戻りました(^_^)

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    2017年6月3日 12:35 taka keiさん
  • サーモスタット交換

    サーモスタットからクーラント漏れの為交換 こりゃ漏れますなぁ(笑 これで安心!

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    2017年6月2日 11:45 taka keiさん
  • K&N 33-2295

    どの車を買っても必ずK&Nにしてます。当然、この車はK&N33-2295、純正互換のフィルターをチョイス。汚れた純正フィルターから交換だから当然だけど、明らかに吹け上がりが良くなりました。

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    2017年5月21日 20:39 Ludwig Drummerさん

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