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  • クラッチスタートを解除する

    昭和なおじさんにはクラッチスタートが面倒で仕方ありませんでした。 なんでクラッチ切ってからじゃないとエンジンかかんないの。 踏切で車とまったらどーすんのさ?? そんなわけで早速作業開始。 ・配線コネクター一個 配線を短絡させて完成。 快適です♪ 真似される方は自己責任で!

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    2023年7月13日 16:01 おじさんretunrsさん
  • 遊休ドラレコを稼働させよう

    ハスラーに取り付けていた「ナガオカ」のドラレコ。 吸盤式なので「落下」はつきもの? 落下して赤矢印部が折損。 もう一つ「遊休」している部分と造りが一緒で黄色部分を移植すれば、元通りに使えることが解りました。 これはこれで「ストック」しておきます。 で、吸盤部が壊れた「ナガオカ」のドラレコはX ...

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    2020年3月20日 17:42 ONさん
  • 以外に消費が早いのネ

    キーレスとエンスタの電池交換です! 鍵はCR1616 エンスタはCR1620 一年で交換です!(^~^:

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    2019年1月24日 16:41 フカヒレさん
  • キーレスの電池交換

    度々、ロックの動作を受け付けず・・・ 電池交換してみたら、、、 飛距離も伸びて、「絶好調♪」 使用電池:CR1616@なんじゃ村(笑)108円

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    2017年8月26日 18:09 ONさん
  • エアバック警告灯解除方法

    ①エーモンのスイッチ (ON-OFFができればなんでもよい)を 用意します。 ②必ずエンジンOFFの状態にしてください ③スイッチに白・黒線を配線して、 DGコネクタに接続します。 接続箇所は次に書きます。 ④DGコネクタはステアリングの 右下あたりにあります。 白線はECUT端子 (凸が出て ...

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    2012年4月15日 15:36 ツチノコさん
  • 【軽量化】クラッチスタート除去 & 不要ハーネスの間引き

    まずはRrドアスピーカー行きW/Hの除去。 ポイポイ(笑) 写真はCtrピラーガーニッシュ、ドアトリムを取り外し、ドアのサービスホールカバーを捲ったことろです。 残念ながらドアトリム裏面に外せる(軽量化できる)物は無かったので、そのまま取り付け。 ※同じようにFrスピーカー行きW/Hも取り ...

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    2011年12月30日 20:55 pokuponさん
  • 【軽量化】助手席エアバック除去

    <注意> エアバックを取り外す際は事前に保険内容(変更有無)を確認の上、自己責任で作業して下さい。 まずは助手席のエアバックを取り外し。 グローブボックスを取り外した状態。 エアバックはボルト(ねじ)を数本外せば簡単に外せるだろうと考えていただけに、大変な作業を始めてしまったことに気付く( ...

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    2011年12月11日 19:03 pokuponさん
  • BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ X-747 アイボンバージョン 動画

    BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブ X-747 アイボンバージョン 動画 下記の関連情報ホームページをクリックすると動画になります~!!

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    2007年10月22日 02:04 X-747さん
  • ちょいと小細工

    手元にあったパイロットランプ用LEDを何かに使えないかと思っていました。 夜間、メッキのインナーハンドルを照らす照明に利用することとなりました。 まずはトリムボードを外し、写真の位置に穴をあけ、LEDをはめ込みます。 電源はパワーウインドスイッチにつながっているハーネスから、テストランプでA ...

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    2007年4月21日 02:11 セガやんさん

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