ダイハツ コペン

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]

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  • SHOWA TUNING SPORTS&アライメント調整

    純正ショックがまだへたっていませんでしたが、フィーリングが好きにならなかったので、交換です。 あわせてアライメントを調整してもらいました。 調整式アッパーマウントに変えていたほうがよかったかな?

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    2014年8月3日 14:46 ぽうんさん
  • 右側だけやけにヘリが早いので

    タイヤ館にて 結果がひどかったですww コレは去年やらかしたのが効いてるっぽいですねぇ。。。 全部治したかったら足回りリフレッシュだそうです\(^o^)/

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    2014年4月12日 21:33 こっぺぱぁんさん
  • 自作 キャンバー測定器

    YOU TUBEでいつも面白いDIY動画を配信されているRED ZONEさんのキャンバー測定器を参考に製作してみました~ ちゃちゃっと30分ぐらいで出来ますよ~ 材料 L字ステー(1000mm)・・・\240 M4ネジセット・・・\100 定規セット・・・\250 糸・・・\0 おもり・・ ...

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    2014年3月18日 23:39 弓人族さん
  • EZカム(キャンバーボルト)取り付け

    装着しているエナペタルのフロントサスをOHに出すため純正サスに戻しました。 そのついでにEZカム(キャンバーボルト)を装着してみました。 コペンは12mmのNO.81250になります。 キャンバーボルトの途中で太くなっている部分にワッシャーの内向き出っ張り(インナータブ)を写真のように合わせて差し ...

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    2013年11月25日 01:46 webkouさん
  • 車の骨盤矯正(*^^*)

    車高調整、キャンバー調整、最後にアライメントとってもらいました( ´∀`)σ)∀`) 車高調整のみ自分で行って、工賃節約しました(笑) キャンバーは2度にしてみました@ 水曜日に岡山国際サーキットデビューなので(笑)(笑)

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    2013年11月3日 18:55 copenRさん
  • 4輪アライメント調整

    車高調取付時に1本づつの簡易アライメント調整はしていたのですが、リジカラ取付時は無調整、タイヤ交換ついでに4輪アライメント調整しました。 トウが大きく内股だったので調整。 これでも、タイヤの外側が減りやすい状態なので、ネガティブキャンパーをつけた方がよいみたいです。

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    2013年6月29日 21:03 フレンドリー・カズさん
  • トー調整

    めんどくささのあまり、目視メントで済ませてましたけどタイヤカスが酷かった…>LM タイヤもったいないので今度はちゃんと調整して頂きました❤ だっすさんいつもお世話になりありがとうございますm(_ _)m おかげさまで腹下の観察と研究してたら終わりました(笑) 距離5834キロ

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    2013年4月23日 19:37 @おまけさん
  • 車高調整とハンドルセンターのずれ修正

    スタッドレスにタイヤ交換する前に、車高を測りました。 測る場所は、ホイールセンターからフェンダーまで。 3輪は330ミリだったのに、左リアだけ350ミリ。 念のため場所を移動して図っても同じ結果なので、左リアだけ20ミリ下げました。 ついでに、気になっていたハンドルセンターのずれを修正しました。 ...

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    2013年1月3日 18:59 いーんぢゃさん
  • アライメント調整

    近所のタイヤ館にてタイヤ交換とやっとアライメント調整しました。 タイヤは持ち込みのSドライブ 持ち込みの上自社製品じゃないんかよ~たらーっ(汗) と突っ込まれそうデス冷や汗 そしてしつこくまたSドラ 本当は11A考えていたんだけど、また3年後にでも(爆) キャンバー目一杯掛けた状態でセットしたら 左ー2゚ ...

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    2012年10月23日 16:31 雪音(せつおん)さん

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