エンジンルームのacc ig電源 - コペン

 

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  ウカンムリのギユー [質問者] コメントID：1596465 2022/02/02 00:02

  今回の質問の件ですが、
  愛知の夢さんからアドバイスいただいたワイパーモーターから電源を取る方法をとりました。
  
  旧コペンと現行コペンで車種が違い、acc電源はありませんでしたが、IG電源が代わりに来ておりまして、そこから配線を分岐させ、無事電源を取り出すことができました。
  
  愛知の夢さん、大変参考になりました。
  
  そして、皆さまのたくさんのご回答ありがとうございました。

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  ウカンムリのギユー [質問者] コメントID：1596459 2022/02/01 23:54

  勘吉様
  補足のコメントありがとうございます。
  なるほど、エーモンのエンジン連動オンオフ配線のことでしたか。
  
  自分もそれは検討していたのですが、バッテリー上がりの原因になる事例が多いみたいで、その方法は今回はやめておきました。

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  勘吉 コメントID：1596129 2022/01/24 10:33

  ラスハイルさんの言われているのは、純正の配線ではなく、エーモンのエンジン連動オンオフユニットのような後付けの配線の事を言われているんだと思います

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  ウカンムリのギユー [質問者] コメントID：1595997 2022/01/21 14:11

  ラスハイル様
  そうだったのですか。
  具体的にどのあたりにその配線はあるのでしょうか？ちょっと見当がつかず…
  もしよかったら場所や取り方を教えていたたげますと嬉しいです。

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  Jack.1128 コメントID：1595837 2022/01/16 16:53

  デイライトですか？
  バッテリーに接続するデイライト用配線がありますよ。
  エンジン始動で点灯、エンジン停止で消灯するので便利です。

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  ウカンムリのギユー [質問者] コメントID：1595611 2022/01/11 09:56

  皆さまご回答ありがとうございます。
  
  ヒートシーターの電源、
  ワイパーモーターの電源という手もあるんですね！
  URLまでありがとうございます。
  
  少し検討してみます。

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  愛知の夢さん コメントID：1595153 2021/12/29 20:10

  880ですが、ワイパーモーターにＡＣＣ電源線があるので、Fカメラ電源として分岐して使っています。400系は参考になるかわかりませんが・・https://minkara.carview.co.jp/userid/258954/car/1947352/6180663/note.aspx

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  NEO CREATOR コメントID：1595127 2021/12/28 18:22

  エンジンのヒューズからIG電源を取ろうとすると断線してショートした時に止まったりして危険です(経験者)。オススメは車内のヒートシート電源から引っ張った方がいいかと思います。