スタッドレスタイヤサイズ - コペン

 

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  コメントID：968204 2007/12/27 18:44

  値段高いかもしれないけど純正の165-50-15をお勧めします。
  最後、夏タイヤとして履きつぶしたいのなら。

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  あんみ コメントID：968203 2007/11/11 04:22

  11月下旬にアルティメットⅡが納車されますが、スタッドレスタイヤ購入しようと思っていますが、一番適正のサイズは純正サイズだとは思いますが、その他14インチではどのサイズを履いた方がいいのでしょうか？誰か教えて下さい。

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  faith コメントID：968202 2007/02/23 21:29

  蝦夷地では、スタッドレスの幅は広ければ広いほど接地面積が広がるので良いという思想(私の周りだけ?)がありますので、155はお勧めしません。
  15インチは高くてワンダリング性能が良くないと思われるのでしたら165-60-14がよろしいのではないでしょうか？
  キャリパーへの干渉云々につきましてはタイヤではなくホイールの形状に由来するものですので、タイヤチョイスには関係ないものと思われます。
  実際蝦夷地のディーラーでは14インチを平気でつけています。私は、夏用に好きなホイールを履かせたかったため純正ホイールを冬用へ流用＝タイヤは純正サイズです。

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  コメントID：968201 2007/02/22 20:46

  近くのディーラーで聞いたら、コペンに１４インチはキャリパーが干渉してはけないよ、といわれました。扁平率が６０だと価格が安くていろいろ選べるので、いいですよね。14インチはどれを選んでも可能でしょうか？
  155-65-14はどうでしょうか？

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  コメントID：968200 2006/11/28 09:33

  Ｂ社のスタッドレスR01の場合
  標準：165-50-15　外径は約550㎜　標準リム幅5inch　タイヤ幅167㎜
  候補：165-55-14　外径は約538㎜　標準リム幅5inch　タイヤ幅170㎜
  候補：165-55-15　外径は約566㎜　標準リム幅5inch　タイヤ幅167㎜
  候補：165-60-14　外径は約557㎜　標準リム幅5inch　タイヤ幅165㎜
  と言うことで、私は車高ダウン、タイヤ接地幅のダウンはしない（少ない）で且つタイヤハウスに干渉しないと言われる165-60-14を履いています。
  但し、コペンの場合は純正ドライタイヤでも右にいっぱいにハンドルを切った場合にフェンダーの内側のカバーに干渉する例があるように、165-60-14でも右にフルステアすると干渉音がまれにします。
  問題ない程度ですｪ、これよりも外径が大きいスタッドレスを選択する場合は自分の車で検証しておくことを勧めます。
  

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  コメントID：968199 2006/11/28 08:42

  ダイハツの１４インチは「１５５/６５Ｒ１４」が基本です。
  実際私も冬は履いてますが乗り心地がよく、お気に入りです

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  コメントID：968198 2006/11/27 21:51

  外径で20mm程度大きくなりますけど、あたらないですか？
  かなり厳しいと思うんですけど？
  

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  コメントID：968197 2006/11/26 21:40

  165-65-14は、2ｻｲｽﾞアップになりますね。
  ノーマル比較で15mm車高アップになりますから、コペンの車高を考えると、このサイズも有りかと。。。