アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ
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アライメント調整 完
キャンバー測定 結果 助手席側 ネガ15mm→2.4度 運転席側 ネガ12mm→2.0度 助手席側 2.4度→2.0度に動かしましょう キャンバーゲージをセットして 0度に合わせて ストラットのボルト緩めて 半メモリ(0.5度)ポジに振りました Okです 左右のキャンバー 2度 ...
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2022年8月13日 17:00 gateさん -
アライメント調整 序
今日も午後から墓参りと家族サービスですが 午前中は暇なので 先日 クラッチ交換でストラットのボルト外したので 狂ったアライメント調整でも 先ずはDR君を日光浴☀️させて エッセ君を小屋へ 空気圧 4輪とも2.2kpaへ揃えました ジャッキアップポイントの切り欠き箇所で 車高測定 ...
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2022年8月13日 11:25 gateさん -
【備忘録】ざっくりアライメント調整
駐車面が水平でも平面でもないのでザックリ調整 ステアリングラック交換と スプリング変更で車高ダウンとスズキ純正ボルト流用でキャンバつけたので現状把握と調整 ステアリングジオメトリ考慮すると 車高ダウンによりタイロッドが万歳気味になったのが気になるが 車高調じゃないしレートUPとトレードオフって ...
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2022年6月26日 09:56 taka-cさん -
今年のアライメントセッティングゥ2
厳密に言うと前後のトレッド幅違いますが ホイールサイズは一緒なので 水糸は平行なラインとしてokかな?? 挟んでるパイプは48φです 51mmになるように調整しました タイロッドを回すにあたって 紙に書かないとわからなくなりますww タイロッドの六角辺を2つ動かすと1mm動く計算で ...
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2022年5月28日 20:11 gateさん -
今年のアライメントセッティングゥ
DR君の頭突きからスタートw エッセ君を平らな?小屋内に入れてアライメントを! テーマは….. コーナーリング限界のアップ 限界超えてもヘタレな運転手が立て直せる←コレ重要 クイックレスポンス! タイヤが偏摩耗しない 嫁の街乗りでもストレス無し そんなにいっぱい要望聞けませーん って言われ ...
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2022年5月28日 19:41 gateさん -
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タイロッド、エンド、ブーツ交換
タイロッドのボールジョイント部分にガタが出ていたので交換。 交換開始が日曜日の夕方だったこともあり、写真は未撮影。 互換品のタイロッド、ブーツです。 互換品のタイロッドエンド。 交換後はアライメントを調整して完了。 不快なふらつき、振動やゴトゴト音が無くなり快適になりました。 写真は自作の簡易トー ...
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2022年2月2日 23:47 eスタートさん
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