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アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - エッセ

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    1. 整備1の説明

    チェイサー アライメント調整(^^♪

    JZX100  チェイサー アライメント調整のご依頼です(^^♪

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    2020年4月13日 18:33 ラッシュモータースポーツさん
  • トー調整

    車高を下げるとタイヤの向きが自然とトーアウト(タイヤが進行方向に外側開き)になってしまいます。 タイヤの位置が上がって遠くなったのにステアリングロッドの長さは変わらない為に引っ張られる感じでタイヤの向きが変わってしまいます。 それなのでステアリングのタイロッドを伸ばしてやることでタイヤの向きを真っ ...

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    2010年12月13日 07:32 紅炎さん
  • ABS車の中古リヤアクスルを加工する

    アクスル端とハブの接合部に、ワッシャを入れてネガキャンにするべく、小加工をしました。 ノーマル状態だと双方にガタが殆ど無いので、ナナメに傾ける余地を作る為にアクスル端の穴の中をベルトサンダーで長穴加工。 2段になっている手前側はハブの基本部分とかみ合う為削らずに、奥の一段小さくなっている部分を削 ...

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    2009年12月2日 13:50 エッセ~!さん
  • 自宅でトー調整

    実はこっそりキャンバーを付けてたんですが、コーナー脱出であまりにトラクションがかからなかった為、外すことにしました。 元のボルトに戻したら、凄まじいトーアウトになるのでトーを調整します。 自宅の庭なので水平など出てません(笑) 使用するのは小さなボルト・ナットと蛍光色の釣り糸です。 ボルトに ...

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    2011年10月24日 23:21 露冠さん
  • 15分で出来るアライメント調整

    先日のローダウン作業により、理論上トーインになってるはずだが、面倒なので調整は後回しにしておいた 一週間、通勤に使用したが、なんとなく転がり抵抗を感じ、音もゴーゴーとうるさい ローダウンとともにタイヤ&アルミを交換したので素性も変わったため、一概にローダウンのせいとも言い切れない 天気も良かっ ...

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    2016年3月5日 17:58 若乃さん
  • TRAK RITEサイドスリップテスターでのトー角調整

    パーツレビューには挙げたのですが、整備手帳に挙げてなかったので、TRAK RITEのサイドスリップテスターでトー角の調整を行い方を書いて見ました(*゚▽゚)ノ このテスターの仕組みですが、車両でテスター踏んだら白い板が左右にスライドして針が動き、トーの変化が分かるという原始的かつ素晴らしい道具でご ...

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    2019年2月17日 16:28 プリケツ麗心愚さん
  • スズキ純正流用 キャンバーボルト

    先日 伊那サーキットを50周くらい走り回ってきたあとフロントタイヤを見ると角だけしか、タイヤが減っていなかったのでキャンバーをつけてみることにしました。 車高調いれる覚悟もないし、ちゃんとしたキャンバーボルトも5000円もするし・・・。 いろいろみてるとスズキ純正のボルトを使ってキャンバーをつけ ...

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    2011年8月2日 18:04 ASA 2243さん
  • トー調整!

    昨年まで車高調で下げてそのまま走っていたので前のタイヤは内減りが凄かったので反省してゲージ買ってみました。 前と後ろで2センチ近くズレてました(^^;; キャンバーは変わらないと思うので取り敢えずトー調整してみました。 新品タイヤはどうなるでしょう。 センターずれたので再び調整(^^;; 難しい ...

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    2016年4月10日 15:16 Minionさん
  • サイドスリップとハンドルセンター調整

    DスポのサスキットをDIYにて付けたので サイドスリップみてもらう。 調整するほどではないとの事だが 中古購入時から若干センターズレしてたので調整してもらいました。

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    2016年2月21日 20:22 taka-cさん
  • 弄ったら必ずやりましょう。

    サイドスリップ調整&ステアリングポジション調整しました。 足弄ったら必ず点検調整しましょう♪ 画像は訳有ってありません(笑)

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    2018年5月26日 14:12 NIさんさん

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