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MRワゴン RECS施工
ワコーズのRECSです。 みんカラにもパーツレビューはたくさん掲載されていますが、まずは実際に試してみよう！ という事で、当社のMRワゴンに施工する事になりました。 走行距離10万キロ超えてますので、実験台には最適かと(笑)
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2014年8月10日 00:15 EXARTさん -
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💡エンジンコンディショナー実施🌿
今日は暇なので又々こいつを スロットルボデーに大量噴射❗ スプレー半分以上使いました❗ 煙がモクモク ボッボッボッボッボッ めっちゃ臭いw エンジン始動時,回転数上昇してます 赤ハザードスイッチ欲しい方いますか？
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2020年10月18日 12:22 K田氏 代表取締役CEOさんさん -
💡エンジンコンディショナー実施🌿🐳
前回から約3万キロ程放ったらかしにしてたスロットルボデーを,💡閃きで本日実施 アイドリング状態にして エアエレメントカバー外し そのままスプレー噴射❗ 何回かエンストするエッセ姉ちゃん号💧 エアコン作動させ若干回転数あげて,再び噴射❗ またもやエンストw 少しスロットルを,開いて再び噴射❗ 今 ...
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2020年10月15日 15:50 K田氏 代表取締役CEOさんさん -
アイドリングが高くなる原因追及その4
この前に、IGオフの際に計測しましたスロットルポジションセンサーの抵抗値で測り、調整しましたが、猫好き男さんが調整しています方法で再度計測しました。 今回はIGオンの状態での電圧を測ってみました。 写真は、私が調整、計測しました方法での電圧値です。 0.594Vでした。 ちょと高め。 情報により ...
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2020年10月14日 18:41 まさぴー802235さん -
アイドリングが高い原因追記結果！
アクセルスロットルポジションセンサーの数値(抵抗値KΩ)で一般道を走ってきました。 約30キロくらいですが道が混んでいてアクセルオンからオフに切り替わりがかなりありました状態での試乗でした。 ほぼ、アクセルオンからオフの際に3000迄回転数は上がりませんでした。 いわゆる、治ったと言うことだ ...
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2020年10月11日 16:03 まさぴー802235さん -
アイドリングが高い原因追記その3
さて、最後の調整のチャレンジ！。 残す疑わしい箇所はここ。 スロットルポジションセンサーです。 ノーマルスロットルボディとは取り付け角度、方法は全然違いますしこの写真はあまり皆さんには関係ないかもしれませんが…… ここが、調整の難題です。 いろいろな方法の情報があって…………。 この写真は ...
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2020年10月10日 15:52 まさぴー802235さん -
アイドリングが高い原因追記その2
さて、本題に入ります。 多少ニュアンスが違うかもしれませんが…………原因として考えられる(猫好き男さん、マフさんの情報がメインです。ありがとうございます。感謝☺️) まず、猫好き男さんの情報を頼りに…検証。 先日同じ症状が起きたようです。 スロットルの開閉を促す？バネにCRCを吹き付けてみた ...
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2020年10月10日 12:21 まさぴー802235さん -
アイドリングが高い原因追記その１
私のビッグスロットル形状は特殊で、ノーマルでは有りません。 1000ccバイクのスロットルボディを加工しています。 改めて見るとカッコいい(自己満足) アクセルワイヤー付近。 こちらもデカイ(凄い) スロットルポジションセンサーの取り付け位置、方法はこのようになってます。 アイドリングアジャ ...
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2020年10月10日 11:46 まさぴー802235さん -
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アイドリングがたまに高くなる件(一発目)
どうしても、たまに(低速(アクセルオフの時？))回転数が2000やら3000に上がる病に侵されています。 大体はアイドリングの時は1000回転位なんですが、アクセルを踏んで走ってる時は大丈夫なんですが………、信号待ち等で停止したあとのアイドリング状態が落ちつかず、2000回転から3000回転まで ...
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2020年10月5日 23:31 まさぴー802235さん
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