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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 新年元旦から不調

    新年早々エッセ絶不調で初売りのディーラーに突撃。 スパークプラグが悪いので交換、自分で出来るがやる気なく丸投げ(笑) お菓子を貰って退散 無事に調子復活です。

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    2018年1月3日 11:34 ミラ乗りタケチャンさん
  • スパークプラグ交換(3回目)

    最近1度だけやけに掛かりが悪いと思ったら 約6万キロも使っていた。 メーカー推奨は5万キロ。 前回は7番、今回は6番。 エンジンルームに向かって左端のダイレクトイグニッションにオイルが付着していた。 ガスケットからの滲みだろうか。 どちらにせよ早めに気付いて良かった。また頃合いを見て修理依頼しよう ...

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    2020年2月25日 13:46 ちゅん太さん
  • プラグ交換

    ここまで腐ったプラグ久しぶりに見ました。 サクッと交換。

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    2020年9月19日 10:51 こうじ兄さん@nm7愛媛さん
  • ダイレクトイグニッションの交換

    何度ECU再学習させても アイドリングが安定しない 低速でもたつく時がある ならダイレクトイグニッションを疑います。 今は安いサードパーティ製が沢山ありますね。 本当は純正か噂のハイスパークイグニッションコイルにしたかったんですが、高いので… 5000円ちょいのです。 KFエンジンってなん ...

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    2021年1月21日 16:23 へっぽい改芋えもんさん
  • スパークプラグ 交換 (32268km)

    新入生の紹介 ・DENSO イリジウムパワー IXUH22I 周辺の部品を外して交換。 ただそれだけ、、、 卒業生の紹介 ・DENSO イリジウムタフ VXUH22I 約30000km 大変よく頑張りました。

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    2012年2月18日 19:10 食パン☆まんさん
  • プラグ交換

    10月のディーラーの点検でプラグを交換したほうがいいと言われ、ネットでエッセ用のプラグを購入しました。 エッセはエアークリーナボックスを外さないと交換できないので、エアークリーナボックスを外して、エンジンが登場。 そのあと、プラグコードを外して、プラグをやっと外して、新品のプラグを装着。エアークリ ...

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    2009年12月19日 10:12 野獣エッセさん
  • 点火プラグ交換

    時期が来たので交換しました。 吸排気変えてますが、全気筒キツネ色に焼けてて安心。 74547キロ シリンダーにゴミが入らないように、1本ずつ交換します。

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    2020年11月29日 11:30 mike"さん
  • イリジウムプラグとダイレクトイグニッション交換

    まずはダイレクトイグニッションのハーネスコネクターを外し ダイレクトイグニッションとイリジウムプラグを外します NGKのプレミアムRXの7番を付けます。 NGKのイリジウムMAXが付いてました メーカーの説明その1 その2 ダイレクトイグニッションを替えて取り付けしてエンジンかけて不具合が無いか確 ...

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    2019年7月21日 20:15 ミラ乗りタケチャンさん
  • スパークプラグ交換

    納車時からアイドリング不安定気味なエッセ 、今回はスパークプラグを交換しました。 とくに変化なし!ちょっとトルクが増えたかも

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    2019年7月29日 21:18 よっしー(yossy)さん

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