ダイハツ エッセカスタム

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  • ブラックぷーの"黒豆2号機"

    時期メインになる予定での2号機を買いました。平成21年式で走行距離12000㌔台のフルノーマル車。 しばらくは2台持ちでいきます~♪ 現在、外装仕上げ中です(*´ー`*)

    所有期間
    2018年12月2日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 5
  • 也麻ちゃん@ecヲc

    ダイハツ エッセカスタムに乗っています。 少しずつエッセカスタムヲカスタムしています!

    型式
    L235S
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 84
    • 整備手帳 15
  • 田舎者

    電子制御もあまりなく(TRCどころかオプションのABSもない)マニュアルを選択するコトで五感を使って運転できる。 いい意味でアナログな車のため調子が悪ければ自分でイジって直すコトができる。しかし、JOBD対応のネット購入したOBD2診断機でもエラー表示のみ…次期診断機はモノタロウのM-T46に決定 ...

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    型式
    DBA-L235S
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 2
    • 整備手帳 114
  • ATおやじラパン改めおやじエッセさんのESSE_CUSTOM

    ATおやじラパン改めおやじエッセ

    前車・ラパンとの予期せぬ別れにより、 嫁の通勤車がなくなってしまったので、前から乗ってみたかったエッセを購入。 みんカラでのレビューなどである程度イメージはできていたつもりだったが、乗ってビックリ!! 大げさな言い方ですが、 ズバリ「レーシングマシン」です!! 初めて乗り込んで走り出した時、 ...

    グレード
    カスタム(AT_0.66)
    型式
    DBA-L235S-GPVF
    所有期間
    2014年2月22日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 57
    • 整備手帳 69
  • すずなおのとと

    ダイハツ エッセカスタムに換えて2年目に突入しました。

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    型式
    DBA-L235S
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 33
    • 整備手帳 0
  • 桃苺の"エッセ2号機"

    ワゴンR ⇒ エッセ(AT) ⇒ エッセ(MT) 車検の時の代車エッセ(AT)を気に入って購入、マニュアル化したくなったところでエッセ(MT)に箱替え( ゚д゚)ハッ! マニュアルに箱替えして満足したのも束の間、とうとうカタツムリを装着(*´д`*)ハァハァ これ以上は何も無いはず… ☆内 ...

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    型式
    DBA-L235S
    所有期間
    2021年6月12日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 62
    • 整備手帳 2
  • らむこーくらぶ

    通勤が楽しい車目指してます。 くるま相談室さんの熱いブログが購入の決めてです。

    グレード
    カスタム(MT_0.66)
    所有期間
    2020年1月1日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 69
  • 青ESSE乗りの"ブルメタESSE君"

    ダイハツ エッセカスタムに乗っています。

    グレード
    カスタム(MT_0.66)
    型式
    DBA-L235S-GMVF
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 6
  • ひろポンさん

    これからもヨロシクです~\(^o^)/

    グレード
    カスタム(MT_0.6)
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 0
  • めーすた。の"アバルトエッセ esseesse"

    ニックネームはシャレです(笑)我が愛車生活の主軸を支える通勤快速仕様です。購入から8年を迎え、そこかしこに経年劣化の跡が出始めていますが、ここまできたら“毒”を食らわば皿までの気持ちで、息絶えるまで付き合っていこうと思う所存です。

    グレード
    カスタム(MT_0.66)
    型式
    DBA-L235S-GMVF
    所有期間
    2009年12月8日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4

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