駆動系 - 整備手帳 - ハイゼットカーゴ
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
パワステフルード交換
モリドライブの補充オイルがステップワゴンに使用できなかったのでハイゼットに使用。 漏れ止め効果も期待(^^)
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2024年4月29日 13:55 【KSモータース】さん -
ファンベルトが切れたついでに
最近、仕事にはハイゼットを使用していましたが、突如 「ガッ ガッ ガッ！」 とエンジンルームから・・・💦💦 ゆっくり路肩に寄せてから、すぐにエンジンを切らずに様子をみたが、チェックランプも点灯しないし～～普通にエンジンかかってるし～～ エンジンを止めてエンジンルームを見ると、助手席側から覗いて ...
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2021年4月20日 00:54 ＦＡＬＣＯＮさん -
ハブナックル チャレンジ エピソード3
デフオイルを新しくして安心してたら この動画観て アレ？ 下からアクスルハブ、 ボルト穴4つあるアウター・リテーナ、 ベアリング、 インナー・リテーナー、 ABSのギザギザ、そして 一番上（奥）がオイルシールです。 なんということでしょう ABSから外側の部品には オイルはシールされデフオイルで潤 ...
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2020年10月21日 18:41 整備士の息子さん -
フロント ハブベアリング交換 その３
ハブをドッキングするときの当て物はアルミパイプ、軽や小型車のベアリングの圧入時の当て物はアルミパイプが便利、ベアリングより弱いのでまず傷つきませんから。 真っ直ぐ押せてるなら塩ビパイプでもいけます。 ナットを取り付けて終了、取り付け時はインパクトではなくトルクレンチで締めた方がいいでしょう。 反対 ...
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2020年1月4日 22:53 KGY（仮）さん -
フロント ハブベアリング交換 その２
隙間が出来たらデカいプーラーに変えて引き抜きます。 プーラーが無い場合はリアのリテーナーと同じにグラインダーで削る方法もありでしょう。 ナックル側のベアリングは錆びまみれでした。 3.5tプレスでは取れなくて焦りましたが、ハンマーで打撃を与えて固着を外すとすんなり取れました。 外した左のベアリン ...
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2020年1月4日 22:36 KGY（仮）さん -
フロント ハブベアリング交換 その１
リアアクスルベアリングを交換してもあまり静かにならなかった、フロントはジャッキアップしてゆすったり、回しても異音がしないのですが、ここ以外に考えられないのでばらすことに。 ナックルを外す際にタイロッド等のゴムブーツを破らない様に注意。 車上でカバーを外すより外してからの方が楽です。 インパクトレン ...
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2020年1月4日 22:19 KGY（仮）さん -
リア アクスルベアリング交換 後編
ベアリングを嵌める時は画像の様に嵩上げすれば卓上プレスでも付けられます。 ストーリアは当て物当てて叩けば簡単に入ったので嵌め合いしろが違うのでしょう。 ベアリングは問題なく入りました。 問題はリテーナーです。 まずはエンジンオイルで150℃まで加熱。 コイツで油温を測りました、注意点は油温が150 ...
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2020年1月1日 22:37 KGY（仮）さん -
リア アクスルベアリング交換 前編
走行中の異音が凄いので交換することに、18万㌔だと仕方ないのか。 以前ストーリアX4のベアリングは交換したことがあるのですが難易度はハイゼットの方がかなり上です。 此処から4つのナットにアクセスし外しますが、ビミョーにやりずらいです。ただシャフトを抜くだけならストーリアよりも楽です。 抜いたシャフ ...
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2020年1月1日 22:18 KGY（仮）さん -
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GTK h/HSP取り付け
とりあえずGTK h/HSPをミッションケースとデフケースに貼り付けしました。 前のオーナーが貼っていたGTK hを2枚撤去しました。劣化していたので・・・
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2019年12月27日 17:31 たか２１０さん -
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ダイハツFR車MT遠隔操作機構の解明
な～んだ、 助手席からミッションの切り替え の動きが 丸見えでしたよ。 Aがシフトレバー セレクトの左中右、 3つの動きに連動して手前に出たり引っ込んだり。 Bが 1-2、 3-4、 5-R、 の縦の動きに連動。 Cの上レバーは セレクト右で前へ セレク ...
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