取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - MAX
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シフトリンクリンクブッシュ交換&構成確認
乗り始めた頃から気になっていたエンジン振動によるシフトノブ振動とシフトを入れたときの左右方向のガタ。 この頃のダイハツMT車はシフトコントロールがリンク式になっているので「シフトリンクブッシュ」というものを交換すれば良いのではないか…と思い、純正部品をまず準備しました。 部品としてはサポート、 ...
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2014年6月16日 21:41 L950Sシャープシューターさん -
ドライブシャフトインナーブーツ交換
93300キロの時点で左フロントのドラシャブーツが切れたので交換。 ハブナットを回してアウターのシャフトを抜きます。 ショック2カ所も外します。 タイロッドを切り離せば楽だと思うんですが、取れないのでこまま進めます。 ブーツを取ったらズボッと抜けました。 先端のCリングを外して、新しいブーツとグリ ...
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2014年11月23日 17:59 クロマニヨン酒井さん -
フロントハブベアリング交換
新年度から通勤に使用することになったMAX。一部高速を使用しますが、70㎞/hを超えると耐え難いノイズが。ハブベアリングが原因だろうとのことで、交換に踏み切った。 部品は自分でネット注文。作業は友人の修理工場兼金属加工工場みたいなところに依頼。 気分で工賃決めるやつなので、普段はお安いのだが、今回 ...
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2023年4月15日 19:05 ZooChanさん -
ドライブシャフトブーツ交換
キヤリパーOHの時に穴が開いてしまったので左側だけ交換しました。 小さい方のバンドが取り付け難く苦戦しました。
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2018年10月9日 18:20 マサト9798さん -
ミッション(ATF)オイル漏れ事件 ①
じいさんが危篤だ。 親父からの電話が鳴り響いたある日。 仕事をせっせと終わらせてMAXで高速をダッシュして実家に里帰りしてきたある日 じ~さんはとりあえず意識はないものの呼吸も心拍も戻って事なきを得ましたが・・・ さて帰ろうと思い、高速で帰る予定だったので森里氏の工場でエアチェックをお願い ...
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2016年8月15日 20:54 水無月 燐さん -
アクスル/ホージング交換
事故ってリアアクスル/ホージングの軸が歪み交換する事になったので取り付け作業を行いました。 取り付け自体は省略します。
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2017年11月1日 03:43 沖縄ミラ乗りさん -
左側リビルトドライブシャフト交換
IN側ブーツがパックリ割れました。 約1年も立たずに何故か? 本当はブーツだけ変えればいいかなって考えてましたが ロングスパンの事を考えてみると思っきりシャフト丸ごと変えようっという決断しました。 購入先はヤフオクで¥8200しました。 高いか安いかはよく分かりません(笑) リビルト品なのでメーカ ...
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2018年11月4日 17:14 よっちゃんMAXさん -
トランスファーオイルシール交換 80500km
この辺りに結構なにじみがあったのでシフトロッド?のシールからかと思ったのですが、ミッションとトランスファーの継ぎ目からでした。 ならOリング1個交換すれば良いやんと思ったのですが、Oリングはちゃんと柔らかいから違うっぽい。 この内側にオイルシールがあるのを知ってしまった・・・。 こいつかもしかし ...
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2024年4月27日 19:13 Aのいしかわさん -
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クラッチ交換④ ミッションとトランスファー組付 80500km
ミッションをはめたはいいのですが、リヤマウントが邪魔でトランスファーが組めません。 ミッションの組付ボルトを仮締めしてから持ち上げてリヤマウントを外して、トランスファーを組み付けます。 位置決めピンがあるので場所はすぐわかります。 組み込んだら、ボルトを2箇所少しずつ締めて着座させます。 フラホを ...
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2024年4月28日 19:16 Aのいしかわさん
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