オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミゼットII
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
難易度
2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ATのバルブボディ、オーバーホール。
プログで書いてますが、他のミゼット乗りが見れるように。 Dレンジに入れたとき、ショック大きいし、 2足から3速に入る時、一瞬半クラッチ状態で 回転が上がるんですよ、 滑ってる。 なのでバルブボディを、分解清掃しました。 外して元に戻せるのだろ~~~か、(爆) 以前ポルシェのエレクトリカルプレー ...
難易度
2024年10月28日 03:51 にゃぼさんさん
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