ダイハツ ミラ

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラ [ TR-XXアバンツァート ]

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  • L500リアバネカット

    先日L602のバネを装着したところフロントの車高が上がったため、今度はリアをL500Sのバネと交換します。 車高は大体フェンダーからタイヤまでで4cm位です。 L512Sの交換する前の状態です。バネが結構さびてます。 L500Sの外す前の状態です。L500のFFのリアは初めて見ましたが、L512は ...

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    2018年7月4日 22:52 hoshi2007さん
  • L602フロントバネカット

    最初は多分純正バネをカットしたものが付いてましたが、バネが思いっきし遊んでいてバンプラバーも破壊されていた為、2度ほど自分で修理してます。 ■1回目→L500Sの物を使用しカットするが間違った所に切り込みを入れて走行中にバネが折れてしまう ■2回目→L602Sの物を使用しよく確認せずL500Sと同 ...

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    2018年5月28日 19:29 hoshi2007さん
  • ラバースペーサー取り付け②

     12年の4月に装着したゴムのスペーサーを今年も装着した。 前回(http://minkara.carview.co.jp/userid/915916/car/946471/1866504/note.aspx)はリアのみの装着だったが、今回はもう1セット購入して前後に装着。 フロントにも装着した理 ...

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    2013年7月10日 20:36 Tamsonさん
  • 車高調がエライことに…

    最近車高がおかしいことになっていたので組み直しました(汗) 一度初期状態にするためスペア見ながらの作業です♪ スペア買っておいてよかったです… 以前は仕事でT社の車高調しか扱ったことがなかったのでT社より品質は…と思っていたのですが汚れの割にロックリングの固着もなくスムーズに作業できました。 ...

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    2013年1月5日 21:58 U.T.さん
  • 車高調整、その他もろもろ。

    久しぶりのミラネタ。 車検から返ってきたので、てっちんからいつものお気に入りホイールに戻す前に段差を乗り越えると後ろから『バウンバウン』とイオンを放出してるリアの足回りを見直すことにしました。 まぁ、バネが遊んでるせいなんですけどw そこでバネはイオン対策にロアシート代わりにホースを巻きま ...

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    2012年8月17日 20:49 One night clubさん
  • ラバースペーサー取り付け

    リアの車高が低すぎる(指一本)ので、ラバースペーサーを取り付けました。 ミラのリアのスプリングはダンパーを外してジャッキアップするだけで取り外すことができるので、この手の作業は非常に簡単にできます。 取り付け後、車高はおおよそ20mmほど上がり、それに加えて軋み音が消えてゴツゴツした衝撃が和らい ...

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    2012年4月20日 22:58 Tamsonさん
  • 車高調の取り付け(リア編)

    まずジャッキアップします。 リアも同じ様にジャッキアップする前にホイールナットは緩めておきましょう☆ ショックの下側のボルト+ナットを緩めていきます。 17mmのボルト1本です。 ショック上部のボルトも緩めます。 これも17mmです。 これでロアアームはブラブラになるのでスプリングわ取り外 ...

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    2007年8月29日 18:07 こうまちゃんさん
  • 車高調の取り付け(フロント編)

    まずジャッキアップしてタイヤを外します。 ジャッキであげる前にホイールナットを緩めておきましょう☆ ブレーキホースを固定しているピンをマイナスドライバーで外します。 軽くハンマーで叩けば外れます。 ストラット下部とナックルの取り付けボルトを緩めていきます。 17mmのボルト×2本です。 ス ...

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    2007年8月29日 18:00 こうまちゃんさん

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