ダイハツ ミラ

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オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - ミラ [ TR-XXアバンツァート ]

トップ エンジン廻り エンジン オーバーホール

  • エンジン腰上オーバーホール 106900km

    シリンダーヘッド割れが発覚。 購入して一週間ぐらいで、ラジエーターのサブタンクから水が溢れ、走行後泡立つ事体が発生。 ショップからはクーラント交換による泡立ちかもしれないので様子見てと言われたが・・ ヘッドガスケット抜けの可能性があると思いながらも様子見、やはり収まらないのでガスケット 交換を ...

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    2015年5月6日 12:18 ちゅう助さん
  • エンジンOH完了

    ようやく退院。 OHついでにポート研磨やピストン重量あわせなどを行いました。 http://minkara.carview.co.jp/userid/500601/car/429203/2921816/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid ...

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    2014年10月11日 20:39 One night clubさん
  • エンジンOHついでに・・・その2

    ヘッドを届けて次はピストンを受け取ってきまして・・・ 受け取ったピストンは速攻でサンエスK溶液に漬け置き。 1日放置して汚れをこすり落とすとピカピカです。 重量合わせを行うのでまずは計量。 うちに有る秤が1グラム単位までしか測れないので今回は0.1グラム単位はあわせません。(ぁ 次やる機 ...

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    2014年9月18日 20:15 One night clubさん
  • エンジンOHついでに・・・その1

    クロミラさんのオイル食いが激しくなってきたため、これ以上悪化する前に修理することにしました。 白煙は出ていないんですがなんとな~くそれとな~くいつもオイルが燃えてる臭いが・・・ オイル下がりの症状は前々からあったので、今回のメニューはステムシールとピストンリングを交換することに。 ステムシー ...

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    2014年9月14日 18:11 One night clubさん
  • 3番死亡…

    3番死亡→EXのバルブがなぜかかけたw ついでに腰下バラしたらオイルリング固着…20万キロ越えたらしょーがないか… っていうことで、バルブ&バルブシール、ピストンリング、子メタル、その他もろもろ交換しちゃいました(>_<) 現在慣らし中☆

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    2013年11月13日 09:26 がれーじTKGさん
  • エンジン修理中

    エンジン始動不能で入庫したクロミラさん。 ガスケット抜けと判断され、修理中なんですがその経過を見に行ってきました。 先週はコアサポート、ラジエター、タービン周辺の取り外しのみの作業で放置されてましたが、今日行ったらヘッドが降りていました。 クーラントの漏れ箇所は・・・ ウオポンやそのライ ...

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    2010年6月21日 20:27 One night clubさん

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