ダイハツ ミラ

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ダイハツ

ミラL700/710系

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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - ミラ [ L700/710系 ]

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  • スロットルベンチュリファンネル取付

    年末に入手したブツです。 スロットル前のホースを取外し 差込んで元に戻すだけ。 取付して50kmほど試走 低速時のフィーリングが改善されました。 スピードとタコメーターの針がだいたい同じ角度で リンクしてたのが 今までと同じ回転数でスピードが『するする』と 上がるようになりました。 ...

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    2016年1月2日 16:27 師匠。さん
  • キタコ バイク用エアクリーナー

    純正エアクリーナーを取り外してポン付けです♪\(^^)/ モンスター缶をオイルキャッチタンクにしてみました!!(*´∀`)♪ 吸気音が思ったよりうるさい…(´・ω・`)笑

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    2013年1月28日 23:33 なおきち@え様さん
  • ハンチングの原因

    真ん中辺りに見える縦にのびるホースに亀裂が走り、外れた結果、アイドリング不調なハンチングの原因に💦 メンテはキチンとしよう💦

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    2021年11月7日 13:57 ミラ陸戦形さん
  • エアクリーナーの外し方

    ※先にプロフィールの『自己紹介』欄をお読み下さい 赤い○で囲んだビス(10mm)を外します 黄色い○で囲んだ所も持ち上げる感じで外します エアクリの裏側にホースが在りますので、それを外します エアクリを裏から見たところです 裏側中央(黄色い○)に金属製のクリップ?みたいなのが在ります 画像の所で ...

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    2008年3月21日 15:20 雅(miyabi)さん
  • 純正エアクリボックス改造2

    エアクリボックスのカバーを外しフィルターを剥き出しにしました。 吸気音は大きくなりましたがダイレクトに熱い空気を吸う為加速が鈍くなりました。

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    2011年8月15日 11:25 Ma-saさん
  • 純正エアクリーナーの0円?エレメント交換

    フタを開けたら、あまりの汚さで… 見なかった事にしようかと思った瞬間 SUSの網が倉庫に転がっていたのを思い出し 作業開始(^o^)/ とりあえず キタナイのを「ブッタ切り!!」します。 虫さんの亡骸・砂・タンポポ?綿毛などテンコ盛りなんで 屋外での作業をオススメします。 で、 樹脂のフレ ...

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    2013年8月4日 10:51 前之介さん
  • エアーエレメント交換

    現状渡しで購入して交換して無かったので交換 写真は撮ってませんが…かなり汚れてました( ̄▽ ̄;) 交換後は体感出来るくらいフケも良くなりましたf(^_^; 約134,500㎞時に交換

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    2015年8月23日 15:17 @kobaさん
  • ベンチレーションホース交換

    前日プラグ交換した際に、エアクリボックスからエンジンに繋がるホースのエアクリ側の端部が裂けてるのを発見したので交換します。定価880円。 右が新品です。 古いホース。 付けました。 エアクリボックスにも付けました。赤丸の所です。

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    2019年5月31日 00:19 凪@MK53Sさん
  • ダクトの取り付け

    L700のエンジン形式がEF-SEの車両にEF-DET用のタワーバーを付けたためエアクリーナーを写真のように加工したためエンジンの熱い空気をたくさん吸いエンジンの元気が無くなってしまうので冷たい空気を吸いやすくするためにダクトを取り付けました。 使うアルミダクトはボルボ純正のmade in Ger ...

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    2012年8月6日 21:37 S.TAKUMAさん

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