車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミライース ［ LA300/310系 ］
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【備忘録】車高調整と簡易トー調整♪
とりあえず今週末までスプリングの座りが落ち着くまでとフロント10mm昨日より下げてみた。 リアは昨日と同じ。 逆に上げたいくらいですが、純正のライドハイトから言えば、元々ミライース自体がリアの方がライドハイトが低いのでこれくらいかなぁ。 簡易トー調整で、トー角0で調整。 来週末もう一度車庫調整し ...
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2020年8月2日 11:12 ヒキさん -
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車高アップです(冬支度)
冬、新潟での車高短は辛いです。 車高調ではなくても、少しでも上げて乗り切りましょう。 簡単なリアから。 サクッとバネを抜き取る。 市販の車高アップスペーサーを狭ピッチ部分に噛ませる。 通常は車両に付いた状態で装着できるが、 ショックが短く、プリロードがかかっているので。 冬タイヤ。 ４シ ...
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2018年11月19日 15:48 宗一郎86さん -
不可逆的車高調整（備忘録）
出勤前に作業しました。 フロントのKYBスプリングを更に半巻カット。 （カットするのは不等ピッチ部分で！） 車高調じゃなくても、車高調整は出来なくはない。 （もちろん自己責任で） スプリングが遊ぶまでにはまだ余裕があり、 車検は何の問題も無い。 （もちろん保証しない） フロント２５ミリダウン ...
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2015年7月15日 11:06 宗一郎86さん -
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昭和の車高調整方法…( •̀∀•́ )✧
エスペリア のダウンサスで前下がりになった姿勢をラバースペーサーで補正出来てひと安心…と思っていたら…馴染んできたら入れる前と変わらないくらいに押し潰されてるようで前下がり復活…(￣∀￣;)更にダストブーツやストラット周辺に干渉しているようでギチギチ音がする… ん〜これはどうしたものか… かくなる ...
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2019年6月1日 21:23 Doraneko122さん -
前下がりをラバースペーサーで矯正！
日曜日に純正コイルからエスペリアのダウンサスに交換したのですが…予想以上にフロント側が下がり過ぎて(´-ω-`)やりました感が出過ぎ… コリャイカンと思い組んだその場でラバースペーサーをポチリ。 初めて使用するジャンルのパーツなので…安パイ狙いで幅広めの27mmをチョイスしましたが…どう出るか…？ ...
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2019年5月28日 21:36 Doraneko122さん -
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リアスプリングを交換して乗り心地を改善する
乗り心地改善のためリアスプリングを交換します。 アローズの車高調に替えてしばらく乗ってみましたが、リアに5キロのバネは車重の軽いミライースには固いなと感じました。 車高をベタベタに下げるならこのくらい固いほうがいいかなと思いますが、快適通勤仕様には合わない ...
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フロント車高アップ
もう、そんなには積もらないとは思いますが、今冬は雪に悩まされてるので、フロントを少し上げてみた。 76.3Φのマフラーフランジ(9mm厚）を２枚追加で購入。 ストラットを落として、下からフランジを挿入します。ロアアームのブッシュが利いてるので、サスペンショ ...
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