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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラバン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リア車高調整

    フロントの荷重が抜け気味だったので リア車高を上げて対応! リアアジャスター上側を15mmから10mmにして 車高を約5mm上げ

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    2025年7月13日 10:23 カプな~さん
  • 23歳にもなってバネカット

    リア車高調全下げロックシート1枚抜きでも我慢ならん車高だったので、たまらんくなってリアバネを切っちまいました。 フェンダーにタイヤめり込んで自走不可になりました。タイヤかわいそう コーナンで1枚22円のキャンバーシム(M12ワッシャ)を買ってきて、キャンバーをつけました トーもすごいことになりまし ...

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    2025年5月12日 23:23 よっぴねるねるさん
  • L700V リアショック交換

    フロント車高を下げて前下がりになっているのでリアも下げます。 下がると噂のスズキ純正ショック入れましたが、結果としては大して下がりませんでした。 うーんショック 上がL700V純正リアショック、下がMC21SワゴンRの純正ショックです。 バネがそのままだと大差ないんだろうなと届いた瞬間に思ってい ...

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    2024年12月27日 10:14 ぽこのこさん
  • L700V 純正バネカットローダウン&キャンバー

    車高下げたくなる病気なので下げます お金が無いのでとりあえず純正バネカットしてさげてみました。 微調整繰り返してたものの、結果的に切りすぎました。 キャンバーボルトも高いので、M6のボルトを入れて無理やりネガティブキャンバーを出します。 結構いいかも でも下限でこれです。 L700って車高下が ...

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    2024年12月27日 10:05 ぽこのこさん
  • 車高調整

    今年色々な大会などでテストした結果、この車高とスプリングチョイスに落ち着きました

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    2024年9月16日 18:01 hiro_lucinoさん
  • 車高調

    車高調入れました。 テイン

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    2024年2月28日 08:13 ひらばんさん
  • 車高調整

    最終的に決まった車高。 フロント少し上がり気味に見えますがこれで並行くらい。 このブラザーのインク箱が9.5cmなのでピッタリくらいだと思います。

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    2024年2月24日 15:09 hiro_lucinoさん
  • リヤ車高調整✨

    ハブベアリング交換に合わせてリヤの車高調整をしました✨ バネはシュピーゲル車高調用バネ&アジャスター、 ショックはカヤバローファースポーツ コペン用の組合せです。バネ側のみで車高が下がるのか?🤔 バネアジャスター部が固着しまくりで、取り外す羽目に😧外しても潤滑材やハンマーで叩いても動く気配なし ...

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    2023年8月15日 19:23 084WORKSさん
  • 絶望の車高調調整。動画あり

    装着していたタイヤサイズを 175/65R14から165/55R14に 変更したからかフロントの車高が落ちて 車検に通らない状態になったので。 7/2。 フロントの車高調の車高調整に トライしようとしたのですが。 車高調が完全に固着してロックシートが回らない事態に直面。 ひとまずCRCを吹き ...

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    2023年7月9日 21:30 ハヤカワユキヒデさん

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