オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラバン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
FRミラ クラッチOH🔧
だいぶクラッチが磨耗していると思われるので重い腰を上げます。。 年末には試運転したい🥺 作業は随時アップしていきます～👍️ アイシン製クラッチ3点、サイドウェイ製コペン・エッセ用軽フラ、175ムーブ用スタビ等々 スタビリンクの長さチェックして入手せねば🙄 さあ運動開始💨 ウマ掛け リヤは横 ...
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2023年12月11日 22:14 084WORKSさん -
クラッチOH 82,222km
停車からの1速&バック 入り悪すぎ 滑りの兆候無 エンジン切ればスコッと入る →クラッチ切れてない 過去の整備歴不明 ⇒3点セット調達⇒OH！ ミッションオイル SOD1P 300ml 今回は素直に整備工場へおまかせして完 ➡やや改善 根本原因をつきとめねば...
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2023年2月17日 20:56 588さん -
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ウレタン製ブッシュの交換２
ウレタン製シフトリンケージブッシュ 5600円です ノーマルブッシュを外して 抜け防止のCクリップが錆びてて苦戦したけどなんとか ウレタン製ブッシュ組み込み 逆手順で組み立て完成です シフトのぐにゃぐにゃ感は大分減り 純正流用のショートストローク化してあるシフトリンケージと同調してシフトフィールは ...
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2022年4月24日 00:40 ひでぼ?さん -
クロスミッション作成⑤ミッション組み換えその弐
ダイハツのミッションはミッション内部に磁石が設置されています。 ドレンボルトについている訳じゃないんですな。 元々の磁石を清掃して、家に転がっていたネオジム磁石をあてがってみる。 このまま、ネオジム磁石もセットしたまま組むことにする。 このネオジム磁石は、秋葉で中古で買ったネットワークHUBに付い ...
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2021年9月24日 20:58 TREK-AE86さん -
クロスミッション作成④ミッション組み換えその壱
頼んだ部品が来たので、ベースにするミッションにコペンの中身を移植します。 先日バラしたコペンミッション 同様にムーヴミッションもバラします。 ムーヴミッションはシフトインタロック プレートの向きがコペンと違った。 どっちでもいいみたいですな。 ABS無し車両だったので、スピードメータードライブギヤ ...
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2021年9月23日 06:02 TREK-AE86さん -
クロスミッション作成③交換する部品たち
いろいろと頼んだ部品がディーラーに届きました。 ダイソーで蓋つきケースを購入したので、入れてきた。 シャレードの5速 33336-87708 インプット \7,040 33428-87703 アウトプット\6,930 シンクロはコペンのを再利用しました。 どうせ分解するなら換えておいた方がいい ...
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2021年8月19日 22:55 TREK-AE86さん -
クロスミッション作成②コペンミッション分解
ミッションばらすのは整備士学校の実習以来だ。 しかもFFのミッションを分解するのは初めて。 まったく様子がわからんし、軽くオーバーホールするにあたり、どの程度、部品を交換するか考えるために分解してみる。 フォークを外し、5速を外す。 様々なYoutubeを参考に蓋開けてみた。 やってみれば ...
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2021年7月31日 12:57 TREK-AE86さん -
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ミッションOHついでにOS技研のLSD取り付け！
前回のサーキット走行で ダイハツ純正スーパーLSDが あまり仕事をしてくれなかったり、 3速も入りが悪くなっていたので オーバーホールをする事に！ なので倉庫でミッション下ろしまして！ 工具もなど足りない事ですし、 今回の作業はNEO standardさんに 仕様を伝えてミッションごと渡してき ...
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2021年5月10日 22:40 カプな～さん
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ミッションオーバーホール(インプット・アウトプットシャフト編)
9年前に中古パーツで組んで13万キロ以上走行したセミクロスミッションをオーバーホールしました。 ベアリングプーラーを使ってベアリングを抜きます。 インプットシャフトのクラッチ側は、スナップリングを取り外し抜きます。が専用のプライヤーが無いと取れないようで、ド ...
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