ダイハツ ムーヴ

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ムーヴ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • ステアリングセンター&トー調整

    作業前 作業前 作業後 作業後 直進安定性重視で トーイン2mm以内へ調整 走行距離

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    2023年11月22日 16:38 NE51-4967さん
  • 1G締め、アライメント調整

    中古で購入したので、点検兼ねて行いました。 調整前の数値が悪いのは、1G締めを同時に行ったためと思われます。 お買い物カーなので、メーカー基準値で調整を行ってもらいました。 やはり1G締めを行うと乗り心地が良くなる気がします。。。 また、帰りの高速では直進安定性?が増した気がします。。。

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    2023年5月12日 19:22 だめたじさん
  • フロントスプリング交換完了♪

    本日、土曜日の当番出勤でした。 お一人様です。 ささ〜っとフロントスプリングをRS-R Ti2000ハーフダウンに交換しました。 ※勿論、仕事中です(謎) やっとこれで本当の完成です。 タイヤが偏摩耗しないかな〜!?早くサイドスリップの調整したいな~!っと思いながらはや2ヶ月近く経ちました。 ...

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    2022年9月10日 23:07 MS-Vさん
  • ムーヴ号 キャンバー調整

    タイヤ交換して  ボディー干渉対策の為 キャンバー 3度にしてましたが。 乗り心地 ダメダメ 1度へ戻します。 5mm車高上げて 試運転 こんな感じでOKです。

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    2020年3月29日 22:33 ・うり坊・さん
  • トー角調整&キャンバー調整

    車高短にしてからトー角が目視で分かるほどのトーアウトだったので初トー角調整を決行しました MOVEの場合は後ろ側にあるロッドのロックナットを緩めるんですが……… マジでホントに硬い…… モンキーレンチで挟んでハンマーでインパクトを根気よく与えてやっと緩みました。 ハンマーで力任せに叩くと多分ナッ ...

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    2020年1月2日 01:47 R@i(元こまっつぁん)さん
  • キャンバーボルト追加

    車高調の調整があまり余裕無くキャンバーボルトでネガキャン化。 目測でトーインも弄りましたが正確ではないので、また改めて。

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    2019年8月16日 07:41 こよとわパパさん
  • トー調整

    中古なので、自分の使用にあいません。 でも気にしません。 そのままだと、やばいくらいトーインなので調整します。 ワッシャーによって厚みが違うため組み合わせを変えながら やりました。 とりあえずトータルでインの0.25分で様子見です。

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    2019年8月4日 00:36 テッチんさん
  • アライメント調整

    今年の1月にフロントのロアアームを左右交換して、とりあえず近所のタイヤ屋でトーだけ調整したのですが、キャンバーの左右差も有ったので好みの数値に合わせたかったのも有り、改めていつものアライメント屋さんでアライメント調整を行いました。 今回はこのスズキ純正キャンバーボルトを使って調整を行いました。 私 ...

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    2019年6月9日 18:14 EK23さん
  • H31.1 サイドスリップ調整

    足立の陸運局に用事があったついでにテスター屋でサイドスリップ調整を依頼。 足回り変えてから1度も調整してなく、ハンドルのセンターズレが気になってましたが、調整してちゃんとセンターに帰ってきましてよく転がるようになりましたw ちなみにゲージは振り切ってました(^^; 走行距離:30000km( ...

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    2019年3月19日 17:53 t7kさん

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