自作・加工 - 電装パーツ - 整備手帳 - ムーヴ
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ダイレクトイグニッションにアーシングしてみる①
天気も悪く例のものがベトベトしてて作業がまったく進まないので。 イグニッションにアーシングしますｗ 必要なものは 熱収縮チューブ 工具箱に転がってるケーブル やる気 ケーブルは約20cm程剥いて イグニッションに巻いていきます。 んで、うまく巻けたら、今度は熱収縮チューブで いい感じにドライヤーで ...
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2010年2月19日 11:54 らいちゅうＤ型さん -
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☆ナンバー灯LED変更・加工☆
今までナンバー灯に使っていた激光のLED１５灯を９灯にし、エー○ン製のNo.１８４８テープLEDレンズカバーに収めようと思います。 9灯に減っても十分明るいと思います。 材料は、オク入手のカーボン板約1mmにLEDを両面で貼り、上からカバーを貼り付けます。 しかし、このカバー、「お外で遊んじ ...
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2010年1月24日 22:37 KO-TYさん -
☆ワイパー間欠時間調整回路取り付け④・間欠時間調整ボリューム＆車速スイッチ配線編☆
とりあえずボリュームのみで動作チェックします。 正常に動作しました。 間欠時間もなかなかいいかんじです。 コラムカバーに穴を開けます。 リーマがあるとかんたんに穴が開きます。 小さな穴は回り止めが入る穴です。 車速配線を接続しました。 Ｃ＝17PのBfコネクタ の、３７番、草赤の配線（薄緑 ...
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2009年12月9日 17:05 KO-TYさん -
☆ワイパー間欠時間調整回路取り付け③・ワイパー回路の抵抗交換編☆
透明のカバーをはずすとこのように基盤があります。 黄色○の５６３の抵抗を配線に交換します。 ハンダではずしますが、ハンダ吸い取り線（？）があると便利です。 熱のかけすぎに注意します。 はずれました。（わかりにくい！） 線つけました。（はや！） ２本の線の長さを調整し、配線取り出しのルートを考 ...
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2009年12月9日 16:34 KO-TYさん -
☆ワイパー間欠時間調整回路取り付け②・ハンドル＆コンビネーションスイッチ取り外し編☆
右側の横長の白いコネクタがアルテッツァ用のステアシフト用コネクタです。 黒い線はそれぞれアースで、白い線はホーン用です。 コンビネーションスイッチ右ライトスイッチ側から見た感じです。 左ワイパースイッチ側から見た感じです。 はずすとこんな感じです。 左上と右下の対角２本のビスでとまっているので ...
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2009年12月9日 16:20 KO-TYさん -
☆ワイパー間欠時間調整回路取り付け①・ハンドル取り外し編☆
ワイパー間欠時間調整回路を取り付けるにあたり、コラムのコンビネーションスイッチを取り外すため、ハンドルをはずします。 社外のハンドルにpivotのシフトタイミングランプをつけているのではずします。 横から見るとこんな感じです。 ステアリングシャフトエクステンション（？）をつけていますが、エクス ...
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2009年12月9日 16:04 KO-TYさん -
☆ルームランプ・アンロック点灯エンジンオフ点灯化②車両取り付け編☆
②車両取り付け編といっても、以前フォトにUPした「LOCK信号・UNLOCK信号線」の間違いの訂正になってしまうかもしれません。 写真のように、黄色丸の物体がLOCK＆UNLOCK信号線を取り出すBOXです。 グローブBOXを取り外せば目の前です。 はずし方は先端の割れている内張りはがしでB ...
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2009年11月20日 16:47 KO-TYさん -
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【車内完結】ポジションランプのデイライト化
デイライト、ようやくつけました〜！ 既製品、ウィンカーポジションを利用するなど、色々な取り付け方があると思いますが、ポジションランプをデイライトと兼用にしました。 まぁデイライトといっても光量は300カンデラ以下ですから車検を通すのであれば『その他灯火類 ...
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バッテリーからＡＣＣ/イルミ電源を取ろう①/③
必要な物ですが、画像下の2つは今回の主役である ・【電源取り出しコード(10Ａ 120Ｗ以下)】 ・【4極リレー(20Ａ 240Ｗ以下)】 です。 そして画像上の2つがスイッチ(15Ａ 180Ｗ以下)と配線(0.2Sq 2.5A 30Ｗ以下)です。 ...
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違反（かもしれない）ウイポジを改造
ウイポジの話。 平成18年以降の車種は、ウインカー時反対側消灯が推奨だそうな。 なぜ「推奨」なのかと言うと、保安基準では明確に「反対側は消灯してないとダメ」とはなってないので、検査官の判断次第で合否が決まる。点灯していると車検NGになる場合もあれば、OKの ...
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