ダイハツ ムーヴコンテカスタム

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点火系 - 整備手帳 - ムーヴコンテカスタム

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  • イグニッションコイル故障

    2023年8月に横浜から神戸への帰りの名神高速道路で京都辺りで急にパワー感無くなり、騙し騙し自走で馴染みのダイハツPIT店へ、イグニッションコイル1つ故障でした、エンジン警告灯は点灯せず 3つ交換、ディーゼルかデスビな車しか乗った事無かったのです、いい値段しますね〜

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    2025年4月17日 12:43 しげGuitarさん
  • プラグ交換

    化粧カバーを外す ↓ インタークーラー前のパイプを外す これでイグニッションコイルにアクセス出来ます。 年式が古いのと熱による劣化でコネクターが割れやすいのもあり慎重に作業しました。 無事に外れました。 3本取り外しました 取り外したプラグは碍子部が焼け経年劣化が見られました。 焼け具合は比較 ...

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    2024年8月3日 18:32 たっくん☆めーぷるさん
  • プラグ交換

    オイルに浸かっていたので交換 NGKのRXにしました。

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    2024年3月10日 17:39 やまさん(旧 なち)さん
  • 強化イグニッションらしい

    使用していて問題はないが、プラグ交換の為、 イグニッションも強化品に交換 効果あるのかわからないが、純正より安い為 今回導入 見た目の違いは、形状が微妙に違うのと、 色が違うぐらいかなぁ? プラグが入るゴム部分の径が違う? 使用済みの為、径が違うのか? シルバー部分の形状が、違う。 効果は? ...

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    2024年1月1日 20:31 ヤッホーくんさん
  • プラグ交換

    まだ交換時期には余裕がありますが…。 固着していて、抜くのに苦労しました。 結構、燻っていました ^^; それと…端子が、分離形から一体形に変わっています。

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    2023年9月2日 20:30 よしのりさん
  • プラグ交換

    前オーナーがいつ変えたのか、定期的に変えていたのかも判らないので、16万キロ超えたのもありスーパーオートバックス羽村にて交換しました。 外したプラグは3本とも何故かNAエンジン用の6番が付いていて、何故にこんなところケチるのかなと思いました。 交換後はアクセルを前より踏まなくても、パワー出ている感 ...

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    2023年1月26日 18:16 pri9352さん
  • プラグ及び強化コイル交換

    まずはバッテリーのマイナス端子を外します。 エンジンに繋がる電装品なので念には念を入れて 外しました。 ターボ車なのでインタークーラーに繋がるこのパイプが邪魔で2番プラグ3番プラグにアクセス出来ないので 右側のバンドを緩め片側だけはずします。 左側にステーに10mのボルトもありますので それも外 ...

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    2022年11月10日 14:39 コンテスポーツ君さん
  • ダイレクトイグニッション&プラグ交換

    いきなり外された状態の画像(笑) インタークーラーのカバーと、パイピングの一部を、外すだけなんで、プラグ外すまで、10分も掛からない作業 明らかに 使用期間オーバーで、ヤバイ状態 17万キロオーバー 良く点火してたと 外したプラグは、純正の品番でした おそらく 交換してないんじゃないかと 3 ...

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    2021年8月12日 12:09 TD-05さん
  • プレミアムRXプラグ LKR6ARX-P

    プラグ変えてから結構走ったといっていたので交換します。 交換後若干トルクが出るようになったような?良くわかりません。😀 交換走行距離 155820km

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    2021年5月22日 20:38 Zen.さん

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