整備手帳 - クラシック1
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4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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生産終了!トヨタ・コペン GRスポーツのセラミックコーティング【リボルト姫路】
●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム ホイールコーティング
難易度
2026年9月9日 10:17 REVOLTさん -
リヤボックス取り付けベース製作
車体の整備は全て終わり テスト走行させても良好 後は引き渡しだけとなりましたが 荷物の積めないままでは不便ですよね。 次のオーナーの好みもあるでしょうが アストロで売ってるボックスを 穴あけ6か所で簡単取り付け出来るベースを 余りものの材料で作ってみました。 合板2枚でボックス底面を挟み 金属 ...
難易度
2024年12月1日 00:43 ネコノタマシマシマさん -
キャブレター取り外し
サービスマニュアルは持っていないので気の赴くままに外してみようと思います まずカバーを外して(タッピングビスと謎のナベネジ)キャブを見えるようにします キャブが完全に埋まってて取れそうにありません 仕方なく上2つのエンジンマウントボルトを外しました チャンバーを外さないとエンジンが垂れないので外 ...
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2024年11月29日 22:09 adjminさん -
最終章からの・・・再整備(車体塗装編)
仕上げに塗装してあげましょう。 元の青トモスの色に近いアクアブルー いつものイサム エアーウレタンを使用。 https://www.mikipaint.co.jp/mall/index.php?main_page=product_info&cPath=109&products_id=1567 ...
難易度
2024年11月11日 00:45 ネコノタマシマシマさん -
最終章からの・・・再整備(フレーム編)
エンジン・ブレーキ周りが済み 電装系もチェック済 レギュレーターが半分死んでたので 手持ちの中古品と交換。 次はフレーム交換です。 事故もしてないのにフレーム交換?なのですが ご存じトモスはフレームとタンクが一体の為 タンクのみの交換が出来ず フレームごと交換を行うのです。 面倒だけどサビタ ...
難易度
2024年11月11日 00:05 ネコノタマシマシマさん -
最終章からの・・・再整備(ブレーキ周り編)
エンジンが出来たので次は車体。 まずは・・・ 外人サイズで日本人には合わない 遠すぎるレバーを交換しましょう。 とは言え、形状違いのレバーのみなんて 当然売ってないので 緑トモスからのフィードバック 試してみて良好だった汎用品に ホルダーごと交換です。 国内で探してもブレーキスイッチの無いも ...
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2024年11月10日 23:48 ネコノタマシマシマさん -
最終章からの・・・再整備(エンジン編)
クラシック2と入れ替えで 次のオーナーに引き取られたクラシック1。 4年後、就職先に持って行く事が出来ないので また私の所に戻って来ました。 たくさん乗ってくれたようで 走らせてみるとパワーは落ち アイドリングも不安定 塗装は劣化が進み各所サビだらけ! 特にエンジンはベアリング音が酷く 回さ ...
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2024年11月10日 23:26 ネコノタマシマシマさん
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